Italjet lança scooter radical Dragster 459 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Italjet lança scooter radical Dragster 459

Paulo Araújo por Paulo Araújo
25 Dezembro, 2025
em Apresentações, Destaque Homepage, Notícias
A A
Italjet lança scooter radical Dragster 459
Share on FacebookShare on Twitter

Entre outras coisas, caixa semiautomática com Shifter

A Italjet Dragster 459 é radical, quer de aspeto, quer em teconlogia, pois tem uma caixa de velocidades semiautomática SmartShift, prometendo mudanças de velocidade suaves.
A Italjet, fabricante de scooters radicais ao longo dos anos, lançou agora um novo modelo Dragster 459, mias moto do que scooter, com uma caixa de velocidades semiautomática “SmartShift”.


Com um estilo semelhante ao da variante bicilíndrica de 700 cc apresentada no início deste ano, a 459 vem com barbatanas dianteiras e escapes duplos sob o assento, criando um produto que se situa algures entre uma moto convencional e uma maxi scooter.
Com um preço de referência de 9900€, a nova 459 produz 46,9 cv às 9500 rpm e 4,1 kgf.m às 8000 rpm, graças a um motor bicilíndrico paralelo DOHC de 449 cc.
Guiador da Italjet Dragster 459 mostrando o funcionamento da caixa de velocidades

Artigos relacionados

EICMA – BENDA apresentou os ATV Bluestone 500 R2 e Supernovae 1000 DL

EICMA – BENDA apresentou os ATV Bluestone 500 R2 e Supernovae 1000 DL

9 Novembro, 2026
Bosch na EICMA 2026: tornando o futuro do motociclismo mais seguro e inteligente

Bosch na EICMA 2026: tornando o futuro do motociclismo mais seguro e inteligente

9 Novembro, 2026

Ao contrário de uma scooter convencional com caixa automática, a Dragster vem com uma opção semiautomática que utiliza embraiagem e atuadores de mudança controlados eletronicamente, com a possibilidade de passagens automáticas ou através de botões no painel de controlo esquerdo.
Não existe alavanca de embraiagem – a mão esquerda do piloto controla o travão traseiro.
As pedaleiras também estão posicionadas na posição central, como numa moto, e a moto dispensa o prático compartimento de arrumação por baixo do assento, normalmente encontrado nas maxi scooters convencionais.

Caixa semiautomática Smart Shift na Italjet Dragster 459
Outra característica distintiva é a escolha da transmissão por corrente – que vai desde a roda traseira de 15 polegadas até ao motor, localizado centralmente dentro de um chassis tubular, também como numa moto convencional. Outros elementos incluem um painel TFT, depósito de combustível de 16 litros e altura do assento de apenas 815 mm.
A suspensão Marzocchi está presente em ambas as extremidades, incluindo um par de garfos dianteiros invertidos totalmente ajustáveis. Visite italjet.com para mais informações.

Tags: Características e preçosGradgster 459ItaljetMotosShifter
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

EICMA – BENDA apresentou os ATV Bluestone 500 R2 e Supernovae 1000 DL
Destaque Homepage

EICMA – BENDA apresentou os ATV Bluestone 500 R2 e Supernovae 1000 DL

por Paulo Araújo
9 Novembro, 2026
Bosch na EICMA 2026: tornando o futuro do motociclismo mais seguro e inteligente
Acessórios / Equipamentos

Bosch na EICMA 2026: tornando o futuro do motociclismo mais seguro e inteligente

por Paulo Araújo
9 Novembro, 2026
Próximo artigo
MOTEO renova estrutura

MOTEO renova estrutura

Contacto |BMW R 1300 R / R 1300 RT / R 12 G/S | BMW Boxer Days

Contacto |BMW R 1300 R / R 1300 RT / R 12 G/S | BMW Boxer Days

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
EICMA – BENDA apresentou os ATV Bluestone 500 R2 e Supernovae 1000 DL

EICMA – BENDA apresentou os ATV Bluestone 500 R2 e Supernovae 1000 DL

9 Novembro, 2026
Bosch na EICMA 2026: tornando o futuro do motociclismo mais seguro e inteligente

Bosch na EICMA 2026: tornando o futuro do motociclismo mais seguro e inteligente

9 Novembro, 2026
REV’IT! apresenta o novo Highcrest H2O Ladies

REV’IT! apresenta o novo Highcrest H2O Ladies

9 Novembro, 2026
Aviator Factory: A excelência off-road da Airoh chega às pistas

Aviator Factory: A excelência off-road da Airoh chega às pistas

9 Novembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright