No entanto, a Jupiter GT tem especificações extremamente terrestres
O fabricante alemão Trinity considera a sua maxi scooter elétrica Jupiter GT “a melhor do universo”.
A Trinity lançou uma atualização para 2026 da sua maxi scooter elétrica Jupiter GT, que apresenta uma autonomia útil e um desempenho competente. De acordo com o marketing otimista da própria Trinity, cuja gama inclui 8 modelos diversos, a Jupiter GT é “a melhor scooter elétrica do universo”.
Já que veículos de duas rodas movidos a energia alienígena, de qualquer tipo, ainda não foram descobertos pela humanidade até à data, a única concorrência da Jupiter GT limita-se às scooters elétricas criadas na Terra, e contra elas, sai-se muito bem.
Não tem um hipermotor ou gerador de buraco negro para abrandar a passagem do tempo, mas existe um motor elétrico bastante eficiente com uma potência máxima de 23 cv (17 kW), que permite uma velocidade máxima de 120 km/h na versão standard da moto ou de 125 km/h na versão P-Line.
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O que interessa na Jupiter GT não é tanto o desempenho absoluto, mas sim a duração dessa autonomia, uma vez que a sua bateria de 11,2 kWh pode durar até 300 km na versão Jupiter GT 300.
Existe também uma variante de 200 kWh com uma redução correspondente da autonomia máxima. Além disso, a bateria pode ser carregada entre sete a doze horas e tem uma vida útil estimada até 1.300 ciclos de carga.
Com a bateria (que é essencial nas scooters elétricas), a Trinity afirma que a Jupiter GT pesa 183 kg. A scooter utiliza rodas de 13 polegadas com pneus Michelin.
Um único disco de travão dianteiro deixa um dos lados da roda exposto e conta com ABS.
O controlo de tração também está incluído. Disponível em duas cores, antracite ou um elegante grená, a Jupiter GT 300 impressiona pela tecnologia de ponta do seu painel digital: ecrã a cores, visão geral perfeita e integração irrepreensível com o Apple CarPlay e o Android Auto, transformando o velocímetro num sistema de navegação! Sob luz solar forte, o velocímetro muda automaticamente para o modo diurno.
O fabricante alemão Trinity ainda não parece ter uma rede de concessionários em Portugal, mas na Europa os preços variam entre 7.499 € e 8.559 € para a versão 200; e de 7.999 € a 9.059 € para a versão 300.
Fotos: Trinity
