O modelo, muito próximo da ZX-4RR, marca uma nova abordagem à categoria das motos desportivas de média cilindrada
A Bimota KB399 foi lançada pela Bimota, sendo a segunda moto desportiva pura da marca sob a linha ‘KB’ da geração atual. Isto, claro, acontece depois da KB998, que foi desenvolvida especificamente para o WorldSBK, onde praticamente substituiu, efetivamente, a Kawasaki ZX-10RR, com a qual partilha o motor pelo preço de 44.000 € em Portugal. (abaixo)
Resta saber se a nova KB399 irá competir no campeonato do mundo (uma entrada no Campeonato do Mundo de Sportbike seria teoricamente possível), mas o que é inegavelmente semelhante entre ela e a sua irmã maior é a origem do seu motor, que já pode ser encontrado na Kawasaki ZX-4RR.
Isto, claro, é possível graças à participação de 49% da Kawasaki na Bimota desde 2019, o que significa que a KB399 beneficia dos 79 cv de potência máxima da Ninja mais pequena.
Na verdade, a KB399 partilha mais do que apenas o motor com a ZX-4RR, uma vez que o chassis também é idêntico entre as duas, com exceção da pintura vermelha da Bimota na KB399. A Bimota também traz aletas aerodinâmicas para a carenagem, como fez com a KB998, embora estas estejam montadas mais atrás do que na moto maior e sejam muito mais subtis e discretas.
A nova Bimota recebe ainda uma forqueta dianteira e um amortecedor traseiro Showa de 41 mm, além de um escape Akrapovič feito especificamente para a KB399. Para a travagem, a Brembo fornece pinças Stylema. Existe também uma versão Edizione Speciale, que vem com manetes de mudanças e travão em alumínio maquinado, bem como pedais e suportes ajustáveis.
A variante ES conta ainda com uma carenagem em fibra de carbono e substitui a suspensão traseira Showa por uma Öhlins STX46.
“Cada Bimota é feita com paixão e esta nova e entusiasmante Bimota expressa a própria essência da nossa marca”, afirmou Pierluigi Marconi, COO da Bimota. Estará a Kawasaki prestes a vestir uma das suas motos mais entusiasmantes com o visual de uma Bimota?
“O nosso objetivo com a KB399 é oferecer uma experiência de condução exclusiva e inequivocamente Bimota tanto para os fãs de longa data como para um público novo e entusiasta que está cada vez mais atento às nossas motos focadas no trabalho artesanal.”
A Bimota KB399 2020 estará disponível num formato de encomenda um pouco peculiar. Como as motos são produzidas em lotes, haverá períodos específicos para a realização de encomendas, a que a Bimota chama “janelas de encomenda”.
O primeiro período de vendas termina a 3 de abril; as primeiras unidades deverão chegar em outubro ou novembro de 2026. Os preços começam nos 11.500 € para a moto normal, enquanto a Edizione Speciale custa 17.000 €
