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SYM turbinada na EICMA

Paulo Araújo por Paulo Araújo
5 Novembro, 2026
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EICMA: CFMOTO mostra Superbike V4SR-RR e novas 550MT e 550MT-X
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O fabricante de Taiwan apresentou uma gama reforçada por uma ‘Turbo’

De regresso ao prestigiado palco internacional da EICMA, a SYM apresentou, com orgulho, o tema para este ano: “Turbo the Force”. Com opções que vão desde um desempenho revolucionário turboalimentado e uma estética refinada — inspirada na alfaiataria masculina — até configurações robustas para a aventura e uma dinâmica desportiva que remete para caças militares, a SYM oferece uma gama de scooters de alto desempenho, concebidas para despertar a paixão por qualquer caminho que surja pela frente.

O destaque foi para a MAXSYM TURBO — “O Gladiador”. Rompendo com o padrão das maxi-scooters tradicionais, focadas apenas no conforto e na praticidade no dia a dia, a nova geração da MAXSYM amplia as capacidades e a força de vontade de quem a conduz. Inspirada na figura dos antigos gladiadores romanos, a MAXSYM TURBO combina força, proteção, controlo e agilidade numa máquina de desempenho absoluto.

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Estética de Gladiador: Musculatura e Armadura
A identidade visual da MAXSYM TURBO inspira-se no físico musculado e na postura de combate agressiva dos antigos gladiadores: Postura Dinâmica e Linhas da Carroçaria: O design esculpido apresenta linhas fluidas que remetem para músculos, combinadas com um centro de gravidade baixo e uma postura inclinada para a frente — como um guerreiro empunhando armas, pronto para o ataque.

Frontal Estilo Elmo de Combate e Luzes de Posição em Formato de Lâmina: O painel frontal, inspirado no elmo de um gladiador, integra luzes de posição afiadas, semelhantes a lâminas, conferindo ao modelo um olhar feroz e agressivo. Lanterna Traseira em Formato de Ponta de Lança e Armadura: A secção traseira termina num design angular, destacando-se uma lanterna traseira LED em formato de ponta de lança. Painéis com cores de alto contraste completam o visual, transformando a carenagem numa verdadeira armadura de proteção.

Inovação no Conjunto Motopropulsor: Aumento de mais de 40% no binário e aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 5,7 segundos Motor de 465 cc, dois cilindros paralelos e turboalimentado: Equipado com um motor de 465 cc, dois cilindros paralelos, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e 8 válvulas, com refrigeração líquida, integrado num turbocompressor compacto e num intercooler de alta eficiência. Aumento de mais de 40% no binário: Proporciona um pico de binário mais cedo e uma ampla gama de entrega, elevando o binário máximo em mais de 40%.

Aceleração de categoria 650 cc: Com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 5,7 segundos, o MAXSYM TURBO equipara-se ao desempenho das motos de 650 cc, revelando um ADN de supercarro sob a alma de uma scooter. Montagem do motor ao estilo moto: A distribuição de peso otimizada entre a frente e a traseira garante uma estabilidade excecional a altas velocidades, proporcionando uma condução extremamente precisa e uma resposta ágil aos comandos.

A ADX GT A tão aguardada scooter de aventura acaba de receber uma atualização, oferecendo uma combinação perfeita de robustez para terrenos acidentados, tecnologia inteligente e versatilidade de alto nível. Concebido tanto para as deslocações urbanas diárias como para as aventuras de fim de semana, o modelo traz melhorias significativas em três pilares: visual robusto, melhorias funcionais e design focado no utilizador.

Visual Robusto: Uma Estética Ousada e Premium O modelo atualizado apresenta um visual marcante, com um novo esquema de cores em prateado metálico e vermelho. Os grafismos trazem contornos de montanhas e formas geométricas abstratas, unindo a essência do terreno acidentado à racionalidade do ambiente urbano. Esta expressiva combinação realça a versatilidade da ADX GT, capaz de transitar tanto pelas ruas da cidade como por trilhos na natureza. Além disso, a performance acompanha o visual: a nova adição de rodas raiadas (sem câmara de ar) confere à scooter uma estética clássica, típica dos veículos todo-o-terreno.

Tags: Motas
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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