Sinal significativo desde o lançamento da estratégia “Back to Bricks”
Wall Street deu um impulso à Harley-Davidson, depois de novas conversações com concessionários terem sugerido que a estratégia “Back to Bricks” da empresa está a começar a ganhar força.
A estratégia “Back to Bricks” (regresso às bases) da Harley-Davidson recebeu o seu primeiro voto de confiança significativo desde que foi apresentada, embora não da própria empresa. Em vez disso, veio da empresa de investimento Loop Capital, que afirma que as conversas com os concessionários da Harley a deixaram muito mais otimista em relação ao futuro do fabricante.
A empresa elevou a recomendação das ações da Harley-Davidson de Neutra para Compra, aumentando o seu preço-alvo de 24 dólares para 32 dólares. Embora isto possa parecer uma mudança mínima para a maioria dos observadores casuais, o raciocínio por detrás da decisão torna a história um pouco mais interessante.
Uma Harley-Davidson Super Glide
Em vez de se basear apenas nos balanços, a Loop baseou a sua decisão em conversas recentes com os concessionários da Harley-Davidson. Segundo os analistas da empresa, estas discussões aumentaram a confiança de que a Harley pode executar com sucesso a sua estratégia “Back to Bricks” até ao ano fiscal de 2027 e mais além. Esta é, sem dúvida, a primeira evidência independente significativa de que o plano pode estar a começar a ter repercussões para além do conselho de administração da Harley.
Uma Harley-Davidson 883 Sportster Iron
O “Back to Bricks” marca uma mudança notável para o fabricante de Milwaukee. Após vários anos dominados por reestruturações e uma investida nas motos elétricas com a LiveWire, a Harley está a tentar voltar a concentrar-se nos fundamentos que construíram a marca em primeiro lugar. Isto significa fortalecer o relacionamento com os concessionários, melhorar a experiência do proprietário, melhorar a sua oferta principal de motociclos e construir um negócio mais sustentável, em vez de simplesmente procurar volume de vendas. Significa também que, finalmente, a Harley dará atenção a modelos mais leves e acessíveis.
Nos últimos anos, a Harley-Davidson enfrentou uma queda nas vendas, um mercado em desaceleração para as cruisers de grande porte e incertezas em torno da sua liderança. Tudo isto afetou a confiança das concessionárias tanto como a dos clientes.
O motor é o coração de qualquer Harley
Embora uma recomendação de compra por parte de um concessionário não convença ninguém a comprar uma Road Glide ou Street Bob por si só, o sentimento dos concessionários é muitas vezes um dos primeiros indicadores de até que ponto a estratégia de um fabricante está a começar a funcionar. As concessionárias veem o movimento no showroom e as consultas dos clientes muito antes de estas tendências aparecerem numa folha de cálculo. É muito cedo para declarar a recuperação da Harley-Davidson completa, e a empresa ainda enfrenta muitos desafios num mercado de motos cada vez mais competitivo. Mas se as pessoas que vendem as motos da Harley-Davidson todos os dias estão mais otimistas, isso sugere que a estratégia “Back to Bricks” pode finalmente estar a surtir efeito.
