A famosa gama de desportivas de Akashi renova-se
Nome indissociavelmente ligado à Kawasaki, a simples menção de Ninja evoca imagens de desempenho e excelência na engenharia. Mantendo esta abordagem, a Kawasaki anunciou a continuidade do primeiro de uma série de modelos como parte da gama 2027.
Abrangendo o competitivo segmento de média cilindrada, a empresa confirmou que a Ninja ZX-4R e a ZX-4RR estarão presentes no próximo ano, assim como a icónica Ninja ZX-6R 636 e a popularíssima Ninja 500.
A única bicilíndrica entre este grupo de quatro cilindros, a Ninja 500 utiliza o aclamado motor bicilíndrico paralelo de 451 cc refrigerado a água da Kawasaki, que recebeu muitos elogios tanto na versão Ninja como nas suas adaptações às linhas Z e Eliminator. Com todo o estilo e atitude das suas irmãs mais focadas em pista, a Ninja 500, com 33,4 kW, cumpre plenamente os requisitos da carta de condução europeia A2, tornando-se a escolha ideal para vários motociclistas que procuram uma máquina com um estilo Supersport dentro do seu orçamento e nível de habilidade. O modelo SE apresenta grafismos exclusivos e um painel de instrumentos TFT a cores.
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Uma parceria em termos de desempenho, a Ninja ZX-4R (acima) e a Ninja ZX-4RR (abaixo) rapidamente conquistaram uma reputação de condução limpa e precisa, tanto em estrada como em pista. Equipadas com motores de 399 cc e 57 kW (77 cv) de potência máxima, o conta-rotações destas máquinas pode ultrapassar as 15.000 rpm, produzindo um ronco inebriante que é música para os ouvidos dos fãs de motos de alta performance. E os titulares da carta de condução A2 também podem desfrutar desta emoção, uma vez que também estão disponíveis modelos de 35 kW.
Beneficiando das válvulas eletrónicas de aceleração (ETV), o motor de 399 cc possui uma qualidade excecional e ostenta não só condutas de admissão fundidas em areia para suavizar a mistura ar-combustível, mas também saídas maquinadas em duas fases, como as da Ninja ZX-10R.
Acrescente a isto árvores de cames forjadas de competição e verá que se trata de engenharia de alto desempenho. Elevando o nível, a Ninja ZX-4RR apresenta uma forqueta dianteira de qualidade superior com pré-carga da mola ajustável e um amortecedor traseiro Showa BFRC Lite de alta qualidade – o mesmo tipo da Ninja ZX-10R – além de um quickshifter bidirecional.
No topo da gama inicial de quatro modelos está a consagrada Ninja ZX-6R 636. Com a lendária cilindrada de 636 cc criada exclusivamente pela Kawasaki, a Ninja ZX-6R 2020 oferece a velocidade e a agressividade esperadas de uma moto igualmente à vontade na pista ou na estrada, com o benefício adicional de binário extra a baixas e médias rotações, graças à sua cilindrada 37 cc maior. Com um motor de competição e um chassis otimizado para as ruas, a Ninja ZX-6R oferece uma condução emocionante em diversas situações.
Embora as suas raízes lhe confiram um elevado potencial para a diversão em pista, o seu foco na utilização urbana torna-a a escolha ideal na categoria Supersport de 600 cc. O controlo de tração, a gestão de travagem de nível Supersport, os modos de potência selecionáveis e o quickshifter são complementados por um painel de instrumentos TFT a cores, conectividade com smartphone e modos de condução integrados. Uma escolha de quatro máquinas e quatro personalidades distintas – a Kawasaki Ninja cumpre… sempre.
Opções de cor:
Ninja ZX-4R 2020: • Preto Metálico Brilhante
Ninja ZX-4RR 2020: • Verde Limão • Cinzento Carbono Metalizado Mate / Preto Metalizado Brilhante • Cinza Grafeno Metalizado Mate / Preto Metalizado Brilhante
Ninja 500 2027: • Preto Metalizado Mate Brilhante / Preto Metalizado Brilhante Ninja 500 SE 2020: • Verde Limão / Ébano • Cinza Grafeno Metalizado Mate / Preto Metalizado Brilhante
Ninja ZX-6R 2020: • Preto Metalizado Brilhante / Preto Metalizado Mate Brilhante • Verde Limão • Cinzento Carbono Metalizado Mate / Preto Metalizado Brilhante
