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TVS Motor apresenta a RTX 300

Paulo Araújo por Paulo Araújo
18 Setembro, 2026
em Destaque Homepage, Destaque Homepage Offroad Moto, Notícias, Offroad Moto
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TVS Motor apresenta a RTX 300
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A nova trail para a carta A2


A nova trail de 300 cc combina desempenho, tecnologia e versatilidade, com equipamento habitualmente reservado a motos de maior cilindrada.

No passado dia 09 de setembro e tendo como pano de fundo a região da Toscana, em Itália, a TVS Motor apresentou a nova RTX 300, a sua proposta trail para o mercado europeu mais completa e ambiciosa.
Desenvolvido com a tecnologia de motor RT-XD4, este novo modelo destaca-se sem margem de comparação dentro do seu segmento. E o melhor de tudo: foi concebido para a aventura e para os titulares de carta de condução A2.
A RTX 300 representa a expressão mais clara da estratégia europeia da TVS Motor: engenharia desenvolvida para algumas das condições de estrada mais exigentes do mundo, agora ao alcance dos motociclistas europeus e a um preço acessível. O design inspirado nos ralis e o quadro tubular em treliça
de aço tornam-na versátil, com capacidade para enfrentar tanto os trilhos como o asfalto.

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Motor e Ciclística
O motor monocilíndrico DOHC de 299,1 cc com refrigeração líquida e acelerador eletrónico, desenvolve 36cv (26,5 kW) e 28,5 Nm de binário, associado a uma caixa de seis velocidades com embraiagem assistida e deslizante. A suspensão WP totalmente ajustável sustenta-se numa forquilha invertida de 41 mm e monoamortecedor traseiro, ambos com 180 mm de curso.
Com 200 mm de distância ao solo, rodas de 19 polegadas à frente e 17 polegadas atrás e pneus de utilização mista, a RTX 300 foi desenvolvida para enfrentar diferentes tipos de piso. A travagem inclui um disco dianteiro de 320 mm, com pinça de montagem radial e ABS Bosch de dois canais e um disco
traseiro de 240 mm, com pinça flutuante.

Tecnologia e Equipamento
A nova RTX 300 impressiona também ao nível do equipamento. Sistema Cruise Control, controlo de tração, ABS, acelerador eletrónico e iluminação integral LED serão apenas alguns a destacar.
A RTX 300 disponibiliza ainda quatro modos de condução, Urban, Rain, Tour e Rally cada um deles desenvolvido para adaptar a resposta da moto às diversas solicitações e às condições de utilização.
O painel de instrumentos é composto por um ecrã TFT de 5 polegadas e, através da aplicação SmartXConnect é possível espelhar os mapas de GPS, além da gestão de música e chamadas (versão Adventurer).

Duas versões. Infinitas aventuras
A RTX 300 estará disponível em duas versões, Essential e Adventurer. A RTX 300 Essential reúne a tecnologia e a versatilidade essenciais da experiência RTX.
Inclui quatro modos de condução, ecrã TFT de 5 polegadas, Cruise Control, controlo de tração, ABS comutável e sistema de iluminação integral LED.
Estará disponível a partir de novembro de 2026 em Lightning Black e Pearl White, com um preço de 4.995 €.

RTX 300 Adventurer
Pensada para quem raramente escolhe o caminho mais curto, a RTX 300 Adventurer acrescenta equipamento desenvolvido para distâncias mais longas e terrenos mais exigentes.
Além de todo o equipamento da versão Essential, inclui quickshifter bidirecional, sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), suspensão ajustável WP, acabamentos premium, corrente com revestimento de elevada resistência, conectividade SmartXConnect e acessórios específicos para touring.
Estará disponível em Viper Green, também a partir de novembro de 2026, com um preço de 5.395 €.

Acessórios para ir mais longe
Desde o seu lançamento estará disponível uma gama dedicada de acessórios, desenvolvida para utilização em viagens e para proteção em superfícies mais exigentes:

  • Kit de top case
  • Mala lateral
  • Proteção do depósito
  • Proteção inferior do motor
  • Extensão do para-brisas
  • Suporte traseiro
  • Proteções de mãos
  • Guarda-lamas elevado

Tags: MotosRTX300TVS
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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