Movida por oito células de bateria intercambiáveis
Conheça a Cellcius C-01, um novo conceito de moto hiperdesportiva elétrica da empresa australiana Clandestine Design Group. Mas será que ela vai mesmo chegar à produção? Pode não se parecer com nenhum outro conceito de moto já visto, mas não se deixe enganar: a Cellcius C-01 não serve apenas para exibição.
O que diferencia a Cellcius C-01 de todos os outros conceitos anteriores de motos elétricas é a disposição da bateria, que inclui oito células intercambiáveis. Estas são as quatro células que podem ser encontradas em cada lado da carroçaria da moto. Até ao momento desta publicação, a Clandestine Design Group, responsável pelo conceito da hiperdesportiva elétrica, ainda não confirmou se a moto será produzida em série ou qual será o seu preço.
Cellcius C-01, conceito de moto hiperdesportiva elétrica. foto: Clandestine Design Group Em vez de uma única bateria como nas motos elétricas convencionais, as células representam uma abordagem mais singular. Cada célula produz três kWh, totalizando 24 kWh para a moto. A ideia é permitir que o motociclista escolha quantas células levar consigo. Quanto mais células, maior a potência e o desempenho. Segundo os relatos, o peso total da moto com as oito células instaladas é de 220 kg.
Outra teoria por detrás deste conceito é tornar a moto mais leve do que se utilizasse uma bateria única tradicional, que acrescenta peso, embora tenda a proporcionar maior autonomia.
Vista lateral do novo conceito de moto
O novo conceito foi concebido para qualquer pessoa com fácil acesso a tomadas de carregamento em casa, uma vez que o seu sistema de carregamento dispensa a necessidade de uma garagem. As pessoas que alugam apartamentos podem carregar as baterias individualmente numa tomada comum e transportá-las numa mochila para locais como cafés. Embora ainda seja um concept de moto, a Cellcius C-01 já conquistou um importante prémio, vencendo o Australian Good Design Award 2026 na categoria de Design Conceptual.
