Para sempre a velha guarda!
Nascida em 1932, a Bullet da Royal Enfield é a moto mais antiga do mundo em produção contínua, agora apresentada numa nova e potente encarnação com motor bicilíndrico de 650 cc.
Evoluindo sem perder o seu espírito característico, a lenda é alimentada pelo globalmente aclamado motor bicilíndrico paralelo de 650 cc, com mais potência, fervor e personalidade, escrevendo um novo capítulo na história do motociclismo.
Durante 93 anos, a Bullet personificou o motociclismo simples e genuíno, com um bater do coração que ecoa pelas décadas, envergando a sua história com um orgulho comedido. Nascida na era dos projetos feitos à mão, enquanto o mundo à sua volta mudava, esta moto nunca esqueceu as suas raízes. Cada nova edição tem preservado a essência da Bullet original, a sua simplicidade, design intemporal e ligação duradoura ao legado rico da moto. Passadas nove décadas, a Bullet estreia uma nova imagem que presta homenagem à irrepreensível linhagem britânica e ao indomável espírito indiano.
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A Bullet sempre andou ao seu próprio ritmo – uma verdadeira pioneira com inovações, tais como os controlos de mudança engrenada acionados por pé e um cilindro de 4 válvulas no modelo de 500 cc, estabeleceu novas referências no seu tempo, com capacidade para atingir 145 km/h diretamente da fábrica. O design passou a integrar uma grande inovação em 1948 com a revolucionária suspensão traseira de braço oscilante da Royal Enfield, vista pela primeira vez nos protótipos da Bullet 350 Trials. Após obter vitórias em competições, foi adotado nas Bullet de estrada, tornando-as nas primeiras motos do mundo a incluir esta inovação.
Quando o exército indiano procurou uma máquina para patrulhar a sua fronteira remota de Caxemira e do Rajastão, a Bullet, com o seu motor flexível, resistência comprovada em trilhos e suspensão inovadora, foi a primeira escolha. Esta decisão marcou um ponto de viragem, dando origem a uma história que iria ligar a Bullet ao verdadeiro espírito indiano. Ao longo das décadas, tornou-se muito mais do que uma moto; era uma ambição e a rainha indiscutível da estrada.
Nas décadas de 1990 e 2000 foram introduzidas evoluções, como arranque elétrico e caixa de cinco velocidades. A Bullet começou a ganhar seguidores fiéis nos mercados internacionais, desde o Reino Unido aos Estados Unidos, passando pela França, Itália e Austrália. Em 2010, mudou para o motor UCE, mantendo as suas características de referência: a postura ereta dominante, as linhas paralelas Madras pintadas à mão e uma sonoridade constante. Em 2023, construídas nessa altura na refinada plataforma em J de 350 cc, avança para uma nova geração, sem perder a sua essência.
Bullet 650
Em 2026, a Bullet encontrou a sua expressão mais potente até ao momento com o aclamado motor bicilíndrico paralelo de 650 cc, quadro com trave tubular em aço, linhas paralelas brilhantes pintadas à mão, as icónicas “tiger lamps”, as insígnias em forma de asa 3D de inspiração vintage, bem como uma postura dominante, preservando todas as características que tornaram esta moto um ícone para gerações.
A Bullet 650 carrega o seu ADN lendário em todos os detalhes. O assento corrido de inspiração vintage, o alojamento do farol tradicional e uma postura de condução ereta imponente permanecem fiéis à silhueta característica da Bullet.
O motor bicilíndrico da Bullet 650 proporciona uma potência suave e uma aceleração sem esforço, ideal para uma condução descontraída ou mais vigorosa, ao passo que a caixa de 6 velocidades e a embraiagem deslizante leve contribuem para uma condução acessível. Com cada curva concebida para estar em harmonia com o motor biciclíndrico paralelo, a carenagem robusta e a postura dominante conferem-lhe a presença elegante de uma moto da velha guarda com grande capacidade.
A moto inclui um requintado assento corrido e guiadores elevados que proporcionam ao condutor uma verdadeira presença na estrada, enquanto a suspensão Showa absorve as imperfeições com serenidade. A sua construção totalmente em metal assenta em jantes traseiras de 18 e jantes dianteiras de 19, um equilíbrio convencional que consolida a sua forma diferenciadora. O depósito de combustível em forma de lágrima exclusivo com as veneráveis insígnias em forma de asa e o farol LED côncavo com luzes de presença “tiger-eye” – vistos pela primeira vez em motos da Royal Enfield em 1954 – certificam a sua linhagem.
A Bullet sempre simbolizou resiliência, permanecendo fiel à sua personalidade por mais de 90 anos. Cada linha, cada contorno e cada detalhe foram concebidos para preservar o espírito da original, permitindo a potência e o refinamento da nossa plataforma bicilíndrica. A Bullet sempre representou a autenticidade, a resiliência e a personalidade. Este novo capítulo faz perdurar esse espírito, com mais presença, mais desempenho e a mesma experiência de condução inconfundível.
O grupo de instrumentos combina o charme analógico e a funcionalidade moderna, com leituras em LCD digital para nível de combustível, viagem, posição de mudança engrenada e lembretes de manutenção, que mantêm o essencial visível. Os condutores podem ainda personalizar a sua máquina com acessórios originais, adaptando o conforto e o estilo de acordo com as suas preferências.
A Bullet 650 é uma combinação perfeita de engenharia de precisão e ADN de tradição. Versátil, da velha guarda e altamente fiável, é mais do que uma moto; é uma lenda viva, cada viagem um novo capítulo numa história ímpar.
A Bullet mostrou ser infinitamente adaptável ao longo de nove décadas. A nova Bullet 650 permanece fiel àquilo que sempre foi: intemporal, inabalável, envolta numa aura de nostalgia que é impossível imitar. Por baixo da sua assinatura característica encontramos a mais recente engenharia de precisão; mais suave, mais potente e construída para os condutores atuais. A Canon Black Bullet 650 já está disponível e o preço recomendado é de 7.147 €.
