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Novas Kawasaki Eliminator e KLE

Paulo Araújo por Paulo Araújo
5 Setembro, 2026
em Apresentações, Destaque Homepage, Notícias
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Novas Kawasaki Eliminator e KLE
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As irmãs bicilíndricas de 500 para 2027

Partilhando a mesma plataforma de motor – mas seguindo rumos de estilo e utilização bastante diferentes – a Eliminator 500 e a KLE500 continuam na linha de motos de estrada da Kawasaki para 2027, juntamente com as suas versões SE e Edition. Abrindo o segmento dos cruisers de média cilindrada a uma nova geração de motociclistas – incluindo o crescente número de motociclistas com carta de condução A2 na Europa – a Eliminator 500 conquistou proprietários de todos os níveis de experiência e habilidade.

Com um motor bicilíndrico paralelo derivado do Ninja, que oferece bastante binário desde baixas rotações, a Eliminator 500 proporciona uma grande agilidade em cidade, enquanto a sua potência robusta e resposta linear a tornam ideal para a estrada. O seu baixo peso e a centralização de massa priorizada contribuem para a manobrabilidade a baixa velocidade, enquanto o seu carácter acessível e descomplicado faz da Eliminator 500 uma companheira ideal para o dia-a-dia.
Inspirada no chassis tubular de alto desempenho da Ninja 400, a construção em aço de alta resistência combina uma roda dianteira de 18 polegadas com forquilhas telescópicas de ø41 mm, uma suspensão traseira clássica com amortecedores duplos e uma roda traseira de 16 polegadas – verdadeira essência cruiser.

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A Eliminator 500 SE melhora o aspeto elegante do modelo padrão com uma carenagem de farol compacta, protetores de bengala e uma tomada USB-C no guiador. Os modelos de edição especial, criados com acessórios genuínos da Kawasaki, também estão disponíveis. Em contraste, a KLE500 chega a 2027 envolta numa nuvem de pó fora de estrada, transportando a boa vontade dos muitos motociclistas que já apreciaram as principais virtudes da mais recente máquina de aventura da Kawasaki – uma moto que evoca a tão adorada KLE500 de outros tempos.

Com um estilo inspirado nos ralis, aliado a um visual off-road contemporâneo, a KLE500, homologada para a carta de condução europeia A2, conquistou os motociclistas que procuram uma moto capaz de enfrentar trilhos aos fins-de-semana, sem abdicar do conforto no dia-a-dia e da capacidade para longas viagens. Esta combinação inteligente foi conseguida através da junção de várias características, criando um pacote ideal: um quadro tubular em aço de alta resistência, um depósito de combustível de 16 litros para maior autonomia e jantes de 21 polegadas à frente e 17 polegadas atrás.

A suspensão dianteira invertida KYB, com cartuchos, trabalha em conjunto com a suspensão traseira Uni-Trak para oferecer o melhor curso da sua classe e um excelente feedback. Acrescente a conveniência de porta-bagagens opcionais, um para-brisas ajustável em 3 posições e quatro opções de assento, e as possibilidades tornam-se realmente tentadoras. Por fim, a KLE500 está disponível na versão SE, que oferece comutadores LED, um pára-brisas de maiores dimensões, um protector de cárter em alumínio reforçado, um painel TFT e protectores de mãos reforçados. Diversos modelos Edition estão também disponíveis nos concessionários Kawasaki.

Eliminator ou KLE: a escolha é tão ampla como o público para estas duas máquinas muito diferentes, ambas com um papel importante na gama Kawasaki de 2027.
Opções de cor:*
Eliminator 500 2027 • Ébano • Vermelho Imperial Metalizado / Ébano Eliminator 500 SE 2020 • Verde Esmeralda Candy / Ébano • Cinza Grafeno Metálico Mate / Ébano Mate
KLE500 2027 • Cinzento Carbono Metalizado / Ébano
KLE500 SE 2027 • Verde Azulado Metalizado-79H / Ébano • Cinza Tempestade Pérola / Ébano • Branco Nevasca Pérola / Ébano
*Consulte o seu concessionário Kawasaki local para verificar a disponibilidade do modelo e da edição na sua região.

Tags: 2027EliminatorKawasakiKLEMotas
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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