Em Taiwan, as motos pequenas dominam. O país está repleto de motos urbanas com menos de 200 cc, muitas das quais produzidas localmente. São fáceis de conduzir em trânsito intenso, robustas e de fácil manutenção — e, como não estão sujeitas aos mesmos impostos que as motos de maior dimensão, são também mais acessíveis.
A natureza utilitária destas corajosas máquinas monocilíndricas significa que, embora visualmente sem graça, são também muito simples. E isso torna-as perfeitas para a personalização. A oficina taiwanesa 2LOUD Custom sabe-o muito bem. O fundador Ma “Max” Yicheng produziu inúmeras personalizações baseadas em motos pequenas de marcas locais populares como a Kymco e a SYM. Hoje, presenteia-nos com uma encantadora Yamaha SR150 Street Tracker.
Prima afastada da mais famosa Yamaha SR500, a extinta SR150 foi construída em Taiwan exclusivamente para o mercado local. Era popular entre os utilizadores de transportes urbanos quando foi lançada — e tornou-se um sucesso entre as principais oficinas de customização do país. Max recebeu o convite para personalizar esta Yamaha SR150 de um amigo que a possui há anos. “Ele decidiu dar uma nova alma à sua bebé”, brinca Max.
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Os fãs do trabalho da 2LOUD reconhecerão o estilo característico da oficina em toda a pequena Yamaha. O Max tem um olhar apurado e um excelente gosto, pelo que tudo, desde a postura da moto aos acabamentos, é perfeito. Para dar à SR150 as proporções adequadas de uma street tracker, Max construiu um conjunto de jantes 19F/18R, utilizando aros de alumínio, raios de aço inoxidável e pneus vintage estilo trial da Duro. Os cubos do travão de tambor parecem polidos, mas, na verdade, receberam um acabamento com tinta metálica de alta temperatura. Max utilizou a mesma tinta metálica nos garfos e depois reformou os garfos originais com peças novas. Os amortecedores traseiros são novos artigos da marca taiwanesa de suspensões GJMS.
Passando para o motor, Max limpou os cárteres antes dos tratar com uma mistura de acabamentos pintados e polidos. Instalou também um carburador Keihin PE28 e, em seguida, criou um botão de afogador único para dar um toque de estilo. O coletor de escape específico para a SR150 faz parte do catálogo de peças personalizadas da 2LOUD, em rápida expansão, assim como o clássico silenciador de cone invertido. Max também recorreu ao stock da 2LOUD para encontrar os piscas dianteiros e traseiros e os seus suportes, os faróis e farolins traseiros e o suporte da placa de matrícula.
O novo depósito de combustível da Yamaha SR150 é uma peça de substituição, ecoando a silhueta das motos de enduro Yamaha de antigamente. Um assento personalizado está logo atrás, apoiado num subquadro redesenhado, com tampas laterais personalizadas fixas na parte inferior. Os guarda-lamas de alumínio adornam ambas as extremidades da moto, montados em suportes de aço inoxidável. Para completar com elegância, o guiador largo do catálogo 2LOUD. Vem equipado com novos punhos, controlos simplificados e microinterruptores de estilo retro.
Mantendo a tendência de manter as modificações desta SR150 descomplicadas, Max pintou o depósito de combustível com uma pintura simples em azul e branco. O padrão de costura invulgar no assento atesta a atenção de Max aos detalhes. Com menos de 15 cv disponíveis, não chegará a lado nenhum apressadamente a bordo desta Yamaha SR150 street tracker. Mas, graças à 2LOUD, chegará com estilo.
