Moda dos anos 80 inspirava-se nas motos do Dakar e está a regressar
As motos retro estão em alta neste momento, e a Suzuki Djebel pode ser o próximo modelo retro a ser relançado. Relatórios vindos do Japão sugerem que a Suzuki está prestes a atender aos pedidos de todos e a relançar uma moto retro dual sport com a ajuda da plataforma da DR-Z4. O modelo já está disponível em Portugal como a DR-Z4S, uma atualização da popular DR-Z400S lançada em 2000, mas com um nível de personalização eletrónica que não existia no passado, e por apenas 9.499€.
A informação chega da WeBike, uma empresa japonesa de tuning e peças de substituição com fortes ligações à indústria motociclística japonesa. Se os rumores forem verdadeiros, isso pode significar o regresso duma variante da DR-Z4 vestida como o popular modelo Djebel dos anos 90 e 2000.
As motos off-road retro são um nicho bastante popular atualmente, com marcas como a Holy Moly a abrirem caminho para modelos inspirados no Dakar, construídos sobre motos com componentes modernos. E o sucesso da criação de motos retro com estilo para trilhos enlameados é, em parte, culpa dos próprios fabricantes.
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As motos de aventura nem sempre são esteticamente agradáveis, com os seus enormes painéis de instrumentos estilo rali e a sua carroçaria angular. Mas nem sempre foi assim. Recuando no tempo até às décadas de 70, 80 e 90, as motos de aventura (ou dual-sport, como eram conhecidas na época) eram um conceito completamente diferente. Gráficos rasgativos ousados, depósitos de combustível enormes e faróis duplos com a obrigatória barra de proteção oval bebiam da herança do Paris-Dakar e gritavam “off-road”.
Ainda não é claro como poderá ser esta Djebel moderna, caso chegue ao mercado, embora algumas fontes apontem para a plataforma da DR-Z4, recentemente renovada, como ponto de partida.
Outros sites referem um peso a rondar os 150 kg e uma potência de 40 cv, ambos praticamente idênticos às versões off-road e supermoto daquele modelo.
Embora isto seja apenas um sonho por enquanto, a Suzuki não é alheia a olhar para o passado ao conceber os seus modelos todo-o-terreno e de aventura.
A última versão da V-Strom 1100 inspirou-se bastante no estilo da lendária DR Big. E embora o seu desempenho fora de estrada não estivesse tão preparado para o Dakar como o seu estilo, foi bem-vindo ver uma moto Aventura a dar prioridade a um visual mais sofisticado.
Mais recentemente, a Suzuki França lançou uma edição especial da V-Strom 800 DE com grafismos e cores semelhantes aos da Djebel. Se esta foi uma previsão astuta ou pura coincidência, só o tempo o dirá.
Voltando à realidade prática, gostaríamos muito de ver a Suzuki revelar uma moto off-road retro estilosa, com toda a tecnologia e capacidade de uma moto moderna, mas com o visual e os gráficos de uma dual-sport dos anos 90. Provavelmente, isso nunca irá acontecer, porque, para começar, a marca Djebel, tão emblemática em França, não é mundialmente conhecida, uma vez que foi vendida oficialmente apenas em algumas regiões, incluindo o Japão e a Ásia Central.
Algumas motos foram importadas para a Europa e EUA por particulares, mas não é um nome que faça parte da história do motociclismo. Mas se não for a Suzuki a fabricá-la, talvez alguma oficina de customização como a Holy Moly o possa fazer por eles!
