A XX edição do Caramulo Motorfestival, organizado pelo Museu do Caramulo, regressa à serra do Caramulo já nos próximos dias 5, 6 e 7 de Setembro, sendo esperados mais de 40 mil visitantes para o maior festival motorizado em Portugal.
A edição de 2025 da Rampa Histórica do Caramulo supera novamente aquele que é, desde a sua criação em 1979, o número recorde de mais de 170 automóveis – divididos entre as categorias Speedmasters e Chronomasters – e, pela primeira vez, acolherá a reunião inédita de cinco automóveis portugueses, representando diferentes épocas e conceitos: o pioneiro Felcom (1933), o elegante Alba (1952), o supercarro Adamastor Furia, o histórico UMM Dakar de 1983 e o inovador ProtoUMMble. A estes junta-se ainda um leque de automóveis verdadeiramente especiais, que vai desde o Mercedes-Benz 300 SL ao Lamborghini Revuelto, passando pelo Bentley 3 Litre Speed, pelo Ford GT40 e pelo impressionante LaFerrari.
Um programa repleto de espaços e acontecimentos em simultâneo
O Caramulo Motorfestival conta com um conjunto de exposições e espaços visitáveis, que constituem uma verdadeira viagem no tempo, tais como o Retro Park, que mostra os veículos das forças de intervenção nacionais, a que se junta “A Segunda Guerra Mundial ao Vivo e a Cores”, uma inédita exposição imersiva em Portugal que assinala os 80 anos do final do conflito, distribuída por dois espaços com serviço de transfer assegurado entre ambos ao longo do evento. Os visitantes poderão ainda ver de perto os monolugares que constituem o acervo da “The Fittipaldi Collection”, num retrato vivo dos automóveis que deram brilho e cor à carreira do bicampeão de Fórmula 1 brasileiro, Emerson Fittipaldi.
Como ex-libris das exposições, o maior festival motorizado em Portugal apresenta o Museu do Caramulo, com as suas colecções de arte, automóveis e brinquedos, e o Caramulo Experience Center, o espaço dedicado à paixão automóvel onde se podem visitar as oficinas de clássicos do Caramulo e encontrar verdadeiras obras de arte sobre rodas em exposição.
O evento inclui ainda outros espaços e momentos especiais como a Bikersville by Cartrack, dedicada ao universo das duas rodas, a Pista TT, que se destina a todos os visitantes que se queiram juntar ao evento com os seus veículos todo-o-terreno, o Air Show que promete virar muitas cabeças com as acrobacias aéreas dos mais variados aviões (históricos e actuais), e o Show de Trial, que traz aos visitantes demonstrações realizadas por pilotos profissionais.
Como já é tradição, o evento contará ainda com a Feira de Automobilia, onde os visitantes podem adquirir todo o tipo de peças de automobilia, assim como com a Motorlândia, um espaço dedicado aos mais novos com várias pistas de karts e até de slot – e que acolhe em 2025 a estreia do paddock LEGO®, a nova área que contará com vitrines de exposição e mesas de construção, oferecendo às crianças e jovens visitantes a oportunidade de explorar a criatividade enquanto mergulham no universo da marca –, além dos diversos Simuladores de Competição espalhados pelo espaço da Castrol (com a recriação da Rampa Histórica do Caramulo), da KIA e do Caramulo Experience Center.
Os cerca de 16 parques de assistência (Paddocks) e de clássicos são sempre também motivo de visita e onde mais facilmente todos poderão contemplar de perto as joias sobre rodas que visitam, e participam, no Caramulo Motorfestival.
Celebrações
Na sua XX edição, o Caramulo Motorfestival afirma-se também como palco de grandes celebrações, com a evocação dos 70 anos do Citroën DS em destaque. Em 2025, será assinalado ainda um reencontro memorável com os UMM que participaram no Rally Dakar de 1982, 1983 e 1984, com destaque para o BM-00-93, o exemplar restaurado pela própria UMM e que recupera as cores originais de 1983. E, num registo virado para o futuro, o Motorfestival marcará a estreia dinâmica do Adamastor Furia, o supercarro português desenvolvido no Porto que irá realizar várias subidas na Rampa Histórica do Caramulo, brindando o público com a sonoridade do seu motor V6 Ford Performance.
