A versão mais desportiva da Aprilia “Urban Adventure” é renovada com a pintura das RS-GP oficiais de 2025 de Jorge Martin e Marco Bezzecchi
Ágil, imparável e divertida de conduzir, a réplica SR GT é alimentada pelos modernos motores de 125 e 200 euros, 4 válvulas e refrigeração líquida.
Design ousado, pneus com piso desportivo e uma estética inspirada no departamento de corrida de Noale realçam ainda mais as linhas desportivas da Aprilia SR GT, destacando-se em todos os momentos graças ao espírito de competição que caracteriza cada moto Aprilia.
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O esquema de cores preto mate da réplica da Aprilia SR GT é realçado pelos mesmos gráficos em vermelho e roxo que caracterizam as carenagens da Aprilia RS-GP da equipa oficial Aprilia Racing.
Aparece ainda o icónico logótipo de grandes dimensões da Aprilia, que percorre diagonalmente a lateral e o túnel central, até à parte frontal do estribo.
Esta, bem como a pega de apoio do passageiro, têm também um acabamento em preto mate e rodas pintadas de preto, com detalhes em vermelho contrastante no canal da roda dianteira.
Travões impressionantes
Logo à primeira vista, os discos de travão dianteiros e traseiros em forma de pétala são impressionantes. Refletindo o espírito de competição da moto, o pacote de equipamento inclui ainda pneus com um design desportivo para estrada, em vez dos pneus “todo-terreno” ligeiramente salientes que caracterizam as outras versões, a Aprilia SR GT e a SR GT Sport.
Os logótipos dos patrocinadores da Aprilia Racing tornam a Aprilia SR GT Replica 2020 ainda mais parecida com as RS-GP que competem em pistas de todo o mundo, enquanto os números de corrida dos dois pilotos de fábrica da Aprilia Racing no MotoGP, o Campeão do Mundo Jorge Martin e Marco Bezzecchi, também são fornecidos – um toque estético adicional que personifica a estreita ligação entre a SR GT Replica e o mundo do MotoGP.
Na Aprilia SR GT, a posição de condução ativa e o guiador amplo estilo moto proporcionam um melhor controlo, enquanto a suspensão de longo curso e a maior altura ao solo permitem ultrapassar facilmente qualquer obstáculo na condução urbana.
Por último, mas não menos importante, os pneus de secção larga permitem aventuras em qualquer tipo de piso, desde o asfalto urbano aos paralelepípedos e às estradas não pavimentadas.
A Aprilia SR GT está também no topo da sua classe em termos de potência e eficiência do motor ultramoderno, graças ao Euro 5+ com injeção eletrónica, comando de quatro válvulas e refrigeração líquida da família i-get.
Além do i-get de 125 cc, com uma potência máxima de 11 kW às 8.900 rpm e um binário que atinge os 12 Nm às 6.750 rpm, a Aprilia SR GT 200 está equipada com o monocilíndrico de 174 cc, que oferece 13 kW de potência às 8.650 rpm e 16,5 Nm de binário às 7.000 rpm.
Números que elevam o padrão e garantem elasticidade, aceleração rápida e condução suave em quaisquer condições, com um consumo de combustível realmente reduzido
