A CEAC proporciona aos seus alunos a possibilidade de se iniciarem ou actualizarem conhecimentos na área da Mecânica de Motociclos, em parceria com a NORAUTO, que permite a realização de estágios profissionais nas oficinas desta entidade.

Num mercado a crescer mais de 10% ao ano, a procura crescente e os níveis de evolução tecnológica geram necessidades constantes de evolução e actualização das competências dos profissionais da Reparação e Manutenção de Motociclos.

Nos anos recentes o mercado de venda de motociclos em Portugal tem registado um forte crescimento: entre Janeiro e Outubro de 2023, foram matriculados mais de  40.000 novos veículos de duas e três rodas, o que correspondeu a um aumento de mais de 14% por  cento em comparação com o ano de 2022.

Entre as vantagens que fundamentam este crescimento, os motards destacam normalmente as seguintes: rapidez (independente das condições de trânsito),  facilidade de conduzir e estacionar, baixo investimento, manutenção e deslocações mais económicas e por último (e não menos importante) o prazer de conduzir uma moto.

Neste contexto milhares de motards, consideram assim a sua mota como um bem de primeira utilidade no seu dia-a-dia, seja nas deslocações para o trabalho ou em lazer. Este nível de utilização cria uma dependência com o agente que se assegura que o motociclo esteja sempre disponível e funcional, normalmente designado por  “O MEU MECÂNICO”.

Seja pela forte procura de veículos de 2, 3 ou 4 rodas (entre 40 e 50 mil novas matrículas por ano, de acordo com o IMT) ou por via do seu funcionamento cada vez mais complexo e exigente, também a procura de profissionais da reparação de motociclos competentes tem registado um forte crescimento.

OBJECTIVOS E SAÍDAS PROFISSIONAIS

Este curso proporciona os conhecimentos e as competências necessárias para o diagnóstico, reparação e manutenção dos sistemas mecânicos de motociclos, diagnosticando, reparando e verificando motores das diferentes tipologias.

No final da formação o aluno CEAC estará habilitado a exercer funções como: Mecânico de Motociclos (diagnóstico, manutenção, reparação e serviços rápidos – revisões, óleo, travões, direção, pneus); Recepcionista de Oficina ou Concessionário (atendimento, marcação, orçamentação, serviço pós-venda); ou Colaborador da Secção de Peças (vendas, compras e aprovisionamento).

ESTRUTURA DO CURSO

O curso está divido em 10 unidades didácticas para serem desenvolvidas ao longo de cerca de 350 horas de formação, que podem ser realizadas ao seu ritmo (até 15 meses de apoio pedagógico).

Com uma aplicação eminentemente prática a formação está suportada em conteúdos teóricos alinhados com os referenciais de formação desta área, complementados com vídeos de casos práticos gravados em “oficina e veículos reais” e actividades promovidos pelos formandos, privilegiando-se metodologias pedagógicas que visam uma aplicação prática imediata sobre os modelos teóricos abordados. Pretende-se assim colocar os formandos em contacto directo com as questões das operações em contexto de oficina do futuro quotidiano profissional.