Aprilia Tuono V4 Factory
By metatheke on 5 Dezembro, 2018
Identificação
País de origem do fabricante = Itália
Importador = C. Machado Lda
Importador = C. Machado Lda
Preço
Preço = 19500 €
Manutenção
Equipamento
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = 4 cilindros em V a 90º, longitudinal, 4 tempos, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track)
Cilindrada = 1077 cm3
Potência = 175 cv
Rotação da potencia maxima = 11000 rpm
Binário = 120 nm
Rotação do binario maximo = 9000 rpm
Nº de cilindros = 4
Disposição = V
Distribuição = DOHC
Ciclo = 4
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Ride-By-Wire
Refrigeração = Líquida
Sistema de arranque = Eléctrico
Ignição = Electrónica digital
Tipo de motor = 4 cilindros em V a 90º, longitudinal, 4 tempos, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track)
Cilindrada = 1077 cm3
Potência = 175 cv
Rotação da potencia maxima = 11000 rpm
Binário = 120 nm
Rotação do binario maximo = 9000 rpm
Nº de cilindros = 4
Disposição = V
Distribuição = DOHC
Ciclo = 4
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Ride-By-Wire
Refrigeração = Líquida
Sistema de arranque = Eléctrico
Ignição = Electrónica digital
Transmissão
Transmissão = Corrente
Embraiagem = Húmida, multidisco
Numero Velocidades = 6
Embraiagem = Húmida, multidisco
Numero Velocidades = 6
Quadro
Tipo de quadro = Dupla trave em alumínio
Suspensões
Suspensão dianteira = Ohlins invertida com 43 mm. Completamente regulável (pré-carga, extensão e compressão)
Curso dianteiro = 125 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Braço oscilante em alumínio. Mono-amortecedor Ohlins com "piggy-back", completamente regulável (pré-carga, comprimento, extensão e compressão). Sistema progressivo APS. Curso 130 mm
Curso traseiro = 130 mm
Regulações traseiras = Sim
Curso dianteiro = 125 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Braço oscilante em alumínio. Mono-amortecedor Ohlins com "piggy-back", completamente regulável (pré-carga, comprimento, extensão e compressão). Sistema progressivo APS. Curso 130 mm
Curso traseiro = 130 mm
Regulações traseiras = Sim
Travões
Travões dianteiros = Duplo disco, pinças Brembo M432
Diametro discos dianteiros = 330 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco, pinça radial Brembo
Diametro discos traseiros = 220 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Diametro discos dianteiros = 330 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco, pinça radial Brembo
Diametro discos traseiros = 220 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Rodas/Pneus
Roda Dianteira = Jante de 3 raios em alumínio.
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70 ZR17
Roda Traseira = Jante de 3 raios em alumínio.
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 200/55 ZR17
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70 ZR17
Roda Traseira = Jante de 3 raios em alumínio.
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 200/55 ZR17
Consumos
Consumo = 7.71 L/100km
Emissões CO2 = 183 g/km
Emissões CO2 = 183 g/km
Dimensões
Comprimento = 2070 mm
Largura = 810 mm
Distância entre eixos = 1450 mm
Altura do assento = 825 mm
Capacidade do deposito = 18.5 L
Trail = 99.7 mm
Peso a seco = 185 kg
Peso em marcha = 209 kg
Largura = 810 mm
Distância entre eixos = 1450 mm
Altura do assento = 825 mm
Capacidade do deposito = 18.5 L
Trail = 99.7 mm
Peso a seco = 185 kg
Peso em marcha = 209 kg
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