Modelo insere-se entre a V4 normal e a V4 R de pista
Uma nova Ducati Panigale V4 SP parece estar a posicionar-se entre a V4 padrão e a V4 R homologada para competição em 2027. A Ducati parece estar prestes a lançar uma nova Panigale V4 SP em 2027, que foi certificada através de documentos do California Air Resources Board (CARB), de acordo com um relatório do Motorcycle.com.
O nome SP não é estranho à Ducati e já foi utilizado pela marca italiana em várias linhas de modelos no passado. No entanto, não existe atualmente uma variante SP na extensa gama Panigale V4. Mas isso parece estar prestes a mudar em 2027, com a nova Panigale V4 SP a posicionar-se provavelmente algures entre a V4 padrão e a V4 R homologada para competição, utilizada por equipas em campeonatos importantes como o WorldSBK e o BSB.
Ducati Panigale V4 SP 2027
A CARB já tinha certificado a linha Ducati Panigale V4 2027 em março de 2026, embora se acredite que a Ducati tenha submetido uma versão revista no mês passado, mencionando especificamente a nova V4 SP. A inclusão de uma nova versão SP não deverá ser surpresa, dado que a anterior geração da V4 apresentava os modelos SP e SP2. Os detalhes da nova V4 SP são ainda escassos, no entanto, sabemos que contará com o mesmo motor de 1.103 cc utilizado noutras motos Panigale V4.
Espera-se que a nova V4 SP apresente uma ficha técnica não muito diferente da V4 R, e, por isso, superior à da actual V4. As versões anteriores da SP incluíam pedaleiras ajustáveis em barra de alumínio, jantes em fibra de carbono, depósito de combustível em alumínio escovado, travões Brembo melhorados e muito mais.
Atualmente, a gama Ducati Panigale V4 de 2026 é composta pelos modelos V4 e V4 R acima mencionados, bem como pela V4 S, V4 S Corse, V4 Tricolore, a especial V4 Márquez 2025 World Champion Replica e, finalmente, a ultralimitada V4 S 100.
A Ducati Marc Márquez Panigale V4 de 2026
Destes modelos, a V4 standard é o modelo de entrada da marca em termos de preço (29.250 €). De seguida, temos a V4 S, com especificações superiores, que ganha uma suspensão Öhlins com controlo eletrónico SmartEC3.0, jantes de alumínio forjado e bateria de lítio em relação à sua irmã. A V4 S tem um preço inicial de 35.918 €, enquanto a V4 R custa 45.585 euros.
