BMW F 800 GS Adventure
By metatheke on 5 Dezembro, 2018
Este modelo foi descontinuado. Pode consultar o modelo mais recente: BMW F 850 GS Adventure
Identificação
País de origem do fabricante = Alemanha
Importador = BMW Portugal
Importador = BMW Portugal
Preço
Preço = 12600 €
Manutenção
Equipamento
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = Motor bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, com quatro válvulas por cilindro acionadas por duas árvores de cames à cabeça e lubrificação através de cárter seco
Cilindrada = 798 cm3
Potência = 85 cv
Rotação da potencia maxima = 7500 rpm
Binário = 83 nm
Rotação do binario maximo = 5750 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = Em linha
Distribuição = DOHC
Ciclo = 4
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injeção eletrónica
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 82 x 75,6
Taxa Compressão = 12,0:1
Tipo de motor = Motor bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, com quatro válvulas por cilindro acionadas por duas árvores de cames à cabeça e lubrificação através de cárter seco
Cilindrada = 798 cm3
Potência = 85 cv
Rotação da potencia maxima = 7500 rpm
Binário = 83 nm
Rotação do binario maximo = 5750 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = Em linha
Distribuição = DOHC
Ciclo = 4
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injeção eletrónica
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 82 x 75,6
Taxa Compressão = 12,0:1
Transmissão
Transmissão = Corrente
Embraiagem = Húmida, multidisco, controlo mecânico
Numero Velocidades = 6
Caixa de velocidades = Seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter
Embraiagem = Húmida, multidisco, controlo mecânico
Numero Velocidades = 6
Caixa de velocidades = Seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter
Quadro
Tipo de quadro = Quadro em aço tubular com motor autoportante
Angulo coluna direcção = 64 º
Angulo coluna direcção = 64 º
Suspensões
Suspensão dianteira = Forquilha telescópica invertida com um Ø de 43 mm
Curso dianteiro = 230 mm
Regulações dianteiras = Não
Suspensão traseira = Braço oscilante de alumínio fundido, amortecedor central com amortecimento dependente do curso WAD, afinação contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão
Curso traseiro = 215 mm
Regulações traseiras = Sim
Curso dianteiro = 230 mm
Regulações dianteiras = Não
Suspensão traseira = Braço oscilante de alumínio fundido, amortecedor central com amortecimento dependente do curso WAD, afinação contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão
Curso traseiro = 215 mm
Regulações traseiras = Sim
Travões
Travões dianteiros = Duplo disco flutuante, pinças flutuantes, ABS (pode ser desativado)
Diametro discos dianteiros = 300 mm
Pinças dianteiras = 2 êmbolos
Travões traseiros = Disco, pinça flutuante
Diametro discos traseiros = 265 mm
Pinças traseiras = 1 êmbolo
Diametro discos dianteiros = 300 mm
Pinças dianteiras = 2 êmbolos
Travões traseiros = Disco, pinça flutuante
Diametro discos traseiros = 265 mm
Pinças traseiras = 1 êmbolo
Rodas/Pneus
Roda Dianteira = Jantes de raios
Diametro da jante dianteira = 21 "
Medida pneu dianteiro = 90/90 - 21 54V
Roda Traseira = Jantes de raios
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 150/70 - 17 69V
Diametro da jante dianteira = 21 "
Medida pneu dianteiro = 90/90 - 21 54V
Roda Traseira = Jantes de raios
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 150/70 - 17 69V
Consumos
Dimensões
Comprimento = 2305 mm
Largura = 925 mm
Altura = 1450 mm
Distância entre eixos = 1578 mm
Altura do assento = 860 mm
Capacidade do deposito = 24 L
Largura = 925 mm
Altura = 1450 mm
Distância entre eixos = 1578 mm
Altura do assento = 860 mm
Capacidade do deposito = 24 L
You must be logged in to post a comment Login