CFMOTO 675 SR-R, desportiva de três cilindros a caminho do mercado europeu

Da China chega uma nova moto desportiva de três cilindros, esteticamente atraente e – sem dúvida – com um preço muito competitivo: estamos a falar da nova CFMOTO 675 SR-R. 

A CFMOTO está a atacar outro segmento de mercado, o das motos desportivas de gama média. O ataque ao mercado europeu é claro, a 675 será provavelmente importada já no próximo ano e possui uma arquitetura de motor adorada por muitos motociclistas: o três cilindros. O equipamento é completo, a estética é bem cuidada e o preço fará crescer água na boca de muitos. 

O motor que equipa a nova CFMOTO 675 SR-R é um 3 cilindros em linha de 675 cc, arrefecido a líquido. O novo motor chinês desenvolve 95 cv às 11.000 rpm e o binário máximo é de 70 Nm às 8.250 rpm. A embraiagem é multiplaca em banho de óleo, com acionamento mecânico (cabo), tal como o acelerador. Não existem modos de condução, bem como mapas do motor e controlo do “cruise control”. O TC, ajustável em dois níveis, está disponível.

O quadro da 675 SR-R é em aço, enquanto o braço oscilante é em alumínio. As jantes são 17, em alumínio, e os pneus são 120/70 à frente e 180/55 atrás. O departamento de suspensão conta com uma forquilha KYB de 41 mm com amortecimento ajustável, tal como o amortecedor traseiro. O curso da suspensão é de 130 mm, tanto à frente como atrás.

O sistema de travões monta duas pinças de montagem radial de quatro pistões da J.Juan, que mordem em dois discos de 300 mm. Na traseira há um disco de 240 mm, flutuante. Um amortecedor de direção está disponível como opção.

A altura do assento em relação ao solo é de 810 mm, com opção de assento rebaixado (795 mm) e elevado (825 mm). O peso a seco é de 195 kg, o depósito de combustível de 15 litros tem de ser adicionado.

A 675 SR-R está equipada com um ecrã TFT de 5 polegadas e o TC pode ser desativado a partir dos comandos. Não existe entrada sem chave, no entanto, a instrumentação mostra o tempo da volta e a pressão dos pneus. Estão disponíveis de série QuickShift, um sensor de pressão dos pneus e uma tomada de carregamento A/C. Os punhos aquecidos podem ser instalados como opção.

Encontramos 3 cores diferentes: Branco Nebula, Preto Nebula e Cinzento Aerolite. Ficaremos atentos a todas as novidades do novo modelo chinês.

Imagem:https://www.moto.it/