EICMA 2023: KTM 990 Duke em estreia mundial

Prelúdio de um importante salto na gama de estrada da KTM, a novíssima 990 DUKE visa diretamente a liderança no segmento das Naked 1000. A nova moto estreou ao público na Eicma 2023.

2024 assinala os 30 anos da Duke e a novíssima KTM 990 DUKE entra na linha com toda a energia e energia típica da marca austríaca. Com o objetivo declarado de se tornar a NAKED 1.000 de melhor desempenho que existe, a KTM 990 DUKE concentra-se num estilo totalmente novo e no alto desempenho.

À primeira vista, a KTM 990 DUKE destaca imediatamente as suas peculiaridades: motor de dois cilindros paralelos, quadro treliça, novo braço oscilante, ergonomia revista e design inovador . Vista de lado, fica imediatamente claro que a nova Duke é uma concentração de energia pronta para se libertar na estrada: as linhas são tensas, claras, estendendo-se até à roda dianteira, enquanto as novas cores realçam ainda mais estas características, em particular a tonalidade Electronic Orange, dedicada aos 30 ANOS DO DUQUE.

Na vista frontal, o novo farol LED é o elemento que mais chama a atenção e que caracteriza a nova KTM 990 DUKE. Feito com uma mistura de materiais cuidadosamente escolhidos, o novo layout dos faróis garante a estabilidade do feixe de luz em todas as condições da estrada.

O motor LC8c da 990 DUKE deriva daquele utilizado na 890 DUKE R: a cilindrada foi aumentada para 947 cc e novos pistões, novas bielas e uma nova cambota foram adotados. Tudo isso contribuiu para elevar a potência a impressionantes 123 CV com 103 Nm de binário, contra um peso total de apenas 179 kg.

Destaques:

Motor LC8c de 947 cc, 123 cv e 103 Nm (pistões, bielas e virabrequim novos)

Novo quadro mais rígido (+8% lateral, +5% torcional)

Novo braço oscilante de treliça fechada (35% mais flexível)

Grampos triplos forjados

Garfo WP APEX de 43 mm ajustável em 5 cliques em compressão e rebote

Mono WP APEX ajustável para 5 cliques de retorno e 10 cliques de pré-carregamento

3 modos de pilotagem padrão + modos TRACK e PERFORMANCE opcionais

ABS em curva com modo Supermoto

Controle de tração em curva

Tela TFT de 5 polegadas com nova interface gráfica

Farol LED recentemente desenvolvido com função “Coming Home”

Luzes de posição e DRLs com brilho variável dependendo da luz ambiente

Modo «DEMO» com todos os pacotes eletrônicos incluídos para os primeiros 1.500 km

Peso reduzido para apenas 179 kg