A KYMCO REVELOU UMA SCOOTER DESPORTIVA TOTALMENTE ELÉTRICA, MARCADA POR UM ESTILO IRREVERENTE E JOVEM. A KYMCO F9 ANUNCIA 12,5 CV DE POTÊNCIA, VELOCIDADE MÁXIMA DE 112 KM/H, AUTONOMIA DE 120 QUILÓMETROS E TRANSMISSÃO DE DUAS VELOCIDADES… UMA DELÍCIA!
Construída para ser uma proposta mais emocionante do que simplesmente, ser mais uma scooter elétrica no mercado, a F9 possui uma transmissão inovadora de duas velocidades. É a primeira marca a anunciar isto num moto elétrica, o que a tornará certamente mais excitante do que uma convencional scooter equipada com CVT. Não está ainda totalmente esclarecido como o sistema funciona, ou se o piloto pode ou não substituir manualmente a ativação das mudanças.

A F9 é animada por um motor de 9.4 kW que a par de uma bateria de 96V/40Ah consegue através dessa combinação fornecer 12,5 CV de potência, valor suficiente para impulsionar o conjunto de 107 kg a uns interessantes 112 km/h. A autonomia anunciada é de 120 km e o tempo de recarga (carregador rápido embutido) é de apenas duas horas.

O quadro da moto é inovador, com o invólucro da bateria que se integra no mesmo a fazer parte da própria espinha dorsal da F9. O amortecimento está a cargo de uma forquilha com bainhas de cartucho e de um mono-amortecedor atrás como parte estruturante do quadro.
Além da F9, outras scooters da marca de Taiwan foram apresentadas esta manhã e que aqui vamos detalhar. Fique atento.
GALERIA DE IMAGENS
FICHA TÉCNICA
| Especificações | |
| MOTOR | |
| Tipo | Motor DC sem escova | 
| Potência (Max) | 9,4 kW | 
| Torque | 30 Nm | 
| Bateria | |
| Tipo | Íon-lítio | 
| Capacidade | Bateria fixa: 96V / 40Ah | 
| Peso da bateria (kg) | 17 | 
| CICLÍSTICA | |
| Peso | 107 kg | 
| Comprimento x Largura x Altura (mm) | 1831 x 714 x 1085 | 
| Altura do assento (mm) | 790 | 
| Distância entre-eixos (mm) | 1236 | 
| Suspensão | |
| Tamanho da roda dianteira | 110/80-14 | 
| Tamanho da roda traseira | 140/70-14 | 
| Material da roda | Liga de Alumínio | 
| Suspensão dianteira | Telescópio | 
| Suspensão traseira | Unit Swingarm | 
| Travão dianteiro | Disco | 
| Travão traseiro | Disco | 
 
			 
					

























