KYMCO F9, uma ‘funny-scooter’ eléctrica de duas velocidades | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

KYMCO F9, uma ‘funny-scooter’ eléctrica de duas velocidades

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
26 Novembro, 2020
em Notícias
A A
KYMCO F9, uma ‘funny-scooter’ eléctrica de duas velocidades
Share on FacebookShare on Twitter

A KYMCO REVELOU UMA SCOOTER DESPORTIVA TOTALMENTE ELÉTRICA, MARCADA POR UM ESTILO IRREVERENTE E JOVEM. A KYMCO F9 ANUNCIA 12,5 CV DE POTÊNCIA, VELOCIDADE MÁXIMA DE 112 KM/H, AUTONOMIA DE 120 QUILÓMETROS E TRANSMISSÃO DE DUAS VELOCIDADES… UMA DELÍCIA!

Construída para ser uma proposta mais emocionante do que simplesmente, ser mais uma scooter elétrica no mercado, a F9 possui uma transmissão inovadora de duas velocidades. É a primeira marca a anunciar isto num moto elétrica, o que a tornará certamente mais excitante do que uma convencional scooter equipada com CVT. Não está ainda totalmente esclarecido como o sistema funciona, ou se o piloto pode ou não substituir manualmente a ativação das mudanças.

A F9 é animada por um motor de 9.4 kW que a par de uma bateria de 96V/40Ah consegue através dessa combinação fornecer 12,5 CV de potência, valor suficiente para impulsionar o conjunto de 107 kg a uns interessantes 112 km/h. A autonomia anunciada é de 120 km e o tempo de recarga (carregador rápido embutido) é de apenas duas horas.

O quadro da moto é inovador, com o invólucro da bateria que se integra no mesmo a fazer parte da própria espinha dorsal da F9. O amortecimento está a cargo de uma forquilha com bainhas de cartucho e de um mono-amortecedor atrás como parte estruturante do quadro.

Artigos relacionados

As transmissões automáticas existentes no mercado

As transmissões automáticas existentes no mercado

10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025

Além da F9, outras scooters da marca de Taiwan foram apresentadas esta manhã e que aqui vamos detalhar. Fique atento.

GALERIA DE IMAGENS

FICHA TÉCNICA  

Especificações
MOTOR
TipoMotor DC sem escova
Potência (Max)9,4 kW
Torque30 Nm
Bateria
TipoÍon-lítio
CapacidadeBateria fixa: 96V / 40Ah
Peso da bateria (kg)17
CICLÍSTICA
Peso 107 kg
Comprimento x Largura x Altura (mm)1831 x 714 x 1085
Altura do assento (mm)790
Distância entre-eixos (mm)1236
Suspensão
Tamanho da roda dianteira110/80-14
Tamanho da roda traseira140/70-14
Material da rodaLiga de Alumínio
Suspensão dianteiraTelescópio
Suspensão traseiraUnit Swingarm
Travão dianteiroDisco
Travão traseiroDisco
Tags: Desportiva elétricaelétricaF9funnyKymcoKymco F9 2021Scooter elétricaTaiwan
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Artigos relacionados

As transmissões automáticas existentes no mercado
Manutenção e Mecânica

As transmissões automáticas existentes no mercado

por Ricardo Ferreira
10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta
Notícias

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

por Ricardo Ferreira
9 Maio, 2025
Próximo artigo
KYMCO DT X360, uma maxi-scooter com sede de aventura

KYMCO DT X360, uma maxi-scooter com sede de aventura

Primeira imagem da nova Ducati Monster

Primeira imagem da nova Ducati Monster

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
As transmissões automáticas existentes no mercado

As transmissões automáticas existentes no mercado

10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

9 Maio, 2025
Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

9 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright