De forma um tanto supreendente, a BMW S 1000 RR foi um dos modelos ausentes quando a BMW revelou a lista de modelos atualizados para 2023. Mas afinal, há novidades relevantes para a desportiva alemã.
A desportiva alemã será melhorada na potência, na aerodinâmica e terá ‘winglets’ como a superbike M 1000 RR, recebendo uma atualização muito necessária para 2023. Tudo o que sabemos é demonstrado num novo documento de homologação, recentemente arquivado na Europa. A S 1000 RR de 2023 adoptará recursos da ponta-de-lança M 1000 RR – incluindo as tão populares winglets (asas) para baixar a carga aerodinâmica.
Outra atualização notável é feita no motor que produzirá 206,5 cv às 13.750 rpm contra os atuais 204 cv disponíveis no modelo de 2022. Além disso, acredita-se que o pacote eletrónico receba alguns pequenos ajustes; no entanto, o motor ShiftCam com o seu exclusivo sistema VVT (válvulas variáveis de admissão e escape com abertura e fecho desfasados) irá provavelmente permanecer inalterado.
Por outro lado, os técnicos da marca de Munique também adotaram a relação de transmissão final mais curta da M 1000 RR na S 1000 RR, contribuindo para a sensação que a moto é mais rápida que o modelo anterior.
O documento revela ainda uma distância entre eixos mais longa, de 1440 mm para 1457 mm, semelhante à da M 1000 RR. No entanto, o peso da S 1000 RR 2023 deverá permanecer inalterado, nos atuais 197kg.
Por último e do ponto de vista estético, o modelo do próximo ano deverá manter grande parte das formas do modelo de 2022, mas com a adição de uma asa aerodinâmica e uma nova pintura, o resultado poderá ser numa S 1000 RR ainda mais atraente.
A BMW S 1000 RR de 2023 deverá ser apresentada em breve.
