Vista pela primeira vez em público no EICMA de Milão, ainda em estado de protótipo, a CFMOTO 800 MT-X chega finalmente ao território nacional.
Em poucos anos, a CFMOTO fez o seu nome nos mercados ocidentais ao se concentrar em motos de produção de maior qualidade e de médio porte com capacidades comparáveis às da produção europeia e japonesa, principalmente por meio do uso do motor bicilíndrico de 799 cc derivado da KTM LC8c. Este bicilíndrico permitiu que o fabricante chinês ganhasse imagem a partir de 2022 com a introdução no mercado das trail 800MT Sport e 800MT Touring , duas motos bastante estrategistas, mas que ainda oferecem a possibilidade de se aventurar em alguns caminhos. Então, no final de 2023, a marca revelou um protótipo MT-X com um posicionamento muito mais versátil. O conceito foi confirmado para produção em série no ano passado, com a 800MT-X a ser revelada no outono .
Agora, o fabricante chinês desembarcou em Portugal e revelou detalhes da sua versão Euro 5+, incluindo o seu preço. A CFMOTO confirma o que foi anunciado anteriormente com o motor bicilíndrico de 799 cc em linha a entregar 91,1 cavalos de potência (67 kW) a 8.250 rpm, bem como um binário de 86 Nm a 6.500 rpm. A injeção eletrónica de combustível Bosch e o acelerador eletrónico são complementados por três modos de pilotagem: Padrão, Chuva e Off-Road. A limitação de 47,5 cavalos de potência é possível para portadores da carta A2.
A moto tem um perfil mais off-road com as suas suspensões totalmente ajustáveis com 230 mm de curso na dianteira e traseira, a sua distância ao solo de 240 mm, os seus aros de raios tubeless de 21 e 18 polegadas, bem como seus pneus CST com tacos. Há também um amortecedor de direção, uma proteção do motor, um assento de uma peça com altura de 870 mm, pedais antiderrapantes e um grande depósito de 22,5 litros. A capacidade deste último pode ser ampliada em até 8 litros com o depósito traseiro oferecido como acessório.
Controle de tração desconectável Bosch, ABS desconectável em curvas na traseira, controle de cruzeiro, quickshifter bidirecional, sensor de pressão dos pneus, tela TFT vertical de 7 polegadas e conectividade Bluetooth completam o lado tecnológico da máquina.
Disponível em preto e azul, a moto permaneceu discreta sobre as suas condições de chegada a Portugal, até agora, por ocasião da apresentação internacional à imprensa, que decorreu nestes últimos dias em Portimão. Prevista para o final deste mês em todos os concessionárias CFMOTO, o preço da 800MT-X começa nos 8.990 euros e, assim como as suas irmãs, vem com garantia de 3 anos.
