O protótipo NK-C22 revelado no último outono no EICMA de Milão criou a expetativa em torno desta invulgar naked desportiva, prefigurando uma versão de produção que agora se confirma.
Esta última acaba de ser lançada oficialmente pela CFMOTO, que confirma a cada dia que passa, mais a ofensiva chinesa nos mercados ocidentais, com uma moto que mantém muito do apelo do concept visto em Milão. Mesmo com alguns concessões (braços mais unilaterais, linha de escape mais convencional etc.), a marca manteve no modelo uma linha moderna com acabamentos que parecem atender aos padrões da categoria e ao gosto Europeu.
Do lado técnico, a CFMOTO anuncia que o motor LC8c ‘emprestado’ da KTM 790 Duke é neste caso capaz de entregar 100 cavalos de potência para um binário de 81 Nm e um peso de 186 kg com o depósito cheio. Números avantajados e que vão deixar muitos fãs das motos despidas de carenagens, ansiosos por saber o seu preço…
Nascida da parceria da CFMOTO com a KTM, a 800 NK vem entrar num território ‘sagrado’ do mercado, onde enfrentará as novas Honda Hornet 750 e Suzuki GSX-8S , mas também a Triumph Trident e a Yamaha MT-07.
Revelada a linha final da 800 NK (Naked) para a Europa, o novo modelo deve chegar ao mercado em meados de 2023, caso nenhuma interrupção suceda na sua linha de montagem na fábrica CFMOTO na China.
Divulgaremos mais informações em breve.
