A recente Harley-Davidson Sportster S é um dos expoentes máximos da gama da marca norte-americana, e a Dunlop foi encarregue de desenvolver um novo pneu, tecnologicamente avançado e especificamente estudado para as suas exigências. 

O Dunlop GT503 apresenta uma nova construção e um novo composto para proporcionar uma excelente performance, enquanto que a aparência agressiva do desenho da banda de rolamento combina com o visual dinâmico da Sportster S.

O novo GT503 oferece aos seus utilizadores inúmeras caraterísticas avançadas. A construção radial conta com a tecnología de cinta de aço sem juntas JLB (Steel Jointless Belt), que garante um comportamento mais responsivo e consistente, ao mesmo tempo proporcionando uma condução confortável. 

No pneu o desenho da banda de rolamento foi desenvolvido para maximizar a superfície de contato e proporcionar aos utilizadores da Sportster S um elevado nível de aderência em seco, ao passo que os largos sulcos da banda de rolamento, aumentam a confiança na condução sobre superfícies molhadas. Outras vantagens do novo composto desenvolvido, é igualmente um alto potencial de quilometragem.

O pneu apresenta o logótipo da Harley-Davidson na parede lateral, sublinhando o design feito sob medida e a forte parceria entre as duas marcas. 

Luca Davide Andreoni, Diretor de Marketing da Dunlop Europa, afirmou: “Estamos orgulhosos de que a Harley-Davidson tenha escolhido a Dunlop para a Sportster S.  Passaram exatamente 40 anos desde que foi pedido à Dunlop que desenvolvesse pneus específicos para a Sportster original. Desde então, a Dunlop forneceu mais de 10 milhões de pneus como equipamento de origem à Harley-Davidson, o que realça a estreita colaboração entre ambas as marcas”. 

Com o Dunlop GT503, a Dunlop dá continuidade a essa relação de desenvolvimento de pneus inovadores para satisfazer os exigentes requisitos do fabricante e dos seus clientes”.

O novo GT503 estará disponível, para a roda dianteira, na medida 160/70R17 e para a roda traseira com a medida 180/70R16. O largo pneu dianteiro proporciona a aparência de moto custom, mas foi afinado pelos especialistas da Dunlop para oferecer o comportamento ligeiro esperado em motos desportivas.