A Kymco (Kwang Yang Motor Company), um nome sobejamente conhecido no mundo das scooters, teve um impacto significativo na feira EICMA deste ano em Milão. Entre a gama de modelos apresentados, brilhou a CV-L6.
Nos últimos anos, o segmento de scooters de aventura testemunhou um crescimento notável, com participantes importantes como a Honda, Yamaha, Peugeot, SYM e Keeway a introduzirem novos modelos. A Kymco juntou-se agora a este grupo com a CV-L6, uma maxi-scooter com estilo robusto e capacidades off-road.
Incorporando os princípios de liberdade, resistência e aventura, a CV-L6 da Kymco oferece sugestões de design do mundo das motos de aventura – caracterizada pela sua carroceria pontiaguda e agressiva, écran alto e bagagem integrada – enquanto mantém a acessibilidade e a natureza amigável de uma maxi-scooter.
Posicionada como uma scooter tanto para deslocações urbanas quanto para aventuras de longa distância, a CV-L6 apresenta uma mistura de tecnologia que enfatiza conforto, segurança, conveniência e desempenho. A equipar esta scooter pronta para a aventura está o mesmo motor duplo paralelo robusto de 550 cc, refrigerado a líquido e com injeção de combustível, encontrado na impressionante maxi-scooter AK 550, entregando 51 cavalos de potência.
Aliada às rodas de liga leve equipadas com pneus de dupla finalidade, está à suspensão dianteira composta por uma forquilha invertida robustos e com curso substancial, complementados por um monoamortecedor traseiro . A capacidade de frenagem é gerenciada por dois discos Brembo montados radialmente na frente e um travão de disco único atrás.
A Kymco criou engenhosamente a CV-L6 em torno de um novo e leve quadro, proporcionando uma altura de assento mais baixa para atender a uma ampla gama de utilizadores. Aprimorando o design pronto para a aventura estão os acessórios de bagagem integrados da Givi, incluindo malas laterais e uma top case.
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