A Kawasaki Versys 650 é uma moto de turismo que está no mercado há quase vinte anos. Dezenas de milhares de utilizadores viajam com esta moto e o seu bom posicionamento no mercado foi confirmado também em 2024 (no top 30).
A MIVV acompanhou a sua evolução e apresentou, para cada nova versão, alternativas válidas ao escape original, optando inicialmente por soluções Slip-On (de 2006 a 2014) e posteriormente por sistemas completos, escolha que também está vinculada às últimas versões desta Kawasaki.
Dois sistemas completos, ambos em conformidade com os padrões de homologação de motos, oferecidos com uma montagem semelhante ao escape padrão, portanto baixo com o terminal posicionado sob o braço oscilante. Distância ao solo não é problema… afinal, a Versys 650 é uma moto de turismo de estrada, com roda dianteira de 17” e configuração de passeio.
O motor bicilíndrico que o equipa é muito elástico e fácil de controlar; a adoção de uma das duas propostas da MIVV não altera o seu comportamento, mas aumenta significativamente o torque e a potência ao longo de quase toda a faixa de entrega de potência. Isso se aplica às versões 2024 e 2025 da moto, que diferem apenas nos gráficos e na carroceria atualizada.
DELTA RACE e OVAL são os terminais escolhidos para configurar os dois sistemas. A compatibilidade em nível de homologação é obtida exclusivamente pela instalação do catalisador ACC.077.A1 (vendido como opcional, sempre produzido pela MIVV, compatível com duas sondas Lambda).
