Em julho, a produção e as vendas de motociclos chineses permaneceram praticamente estáveis em relação ao mês anterior, mas apresentaram um crescimento em relação ao ano anterior.
As exportações diminuíram ligeiramente em relação ao mês anterior, mas continuaram a crescer em relação ao ano anterior. De janeiro a julho, o mercado de motociclos de grande cilindrada para lazer continuou a crescer, com as exportações a manterem um crescimento significativo e o mercado interno a estabilizar e a desenvolver-se gradualmente positivamente.
Situação da Produção e das Vendas
Em julho, o setor produziu e vendeu 1,5847 milhões de motociclos a gasolina e 1,5983 milhões de motociclos a gasolina, respetivamente, representando quebras de 2,14% e 1,45% face ao mês anterior e aumentos de 5,32% e 7,51% face ao ano anterior. A produção e as vendas de motociclos elétricos atingiram 286.300 e 279.600 unidades, respetivamente, com aumentos mensais de 13,68% e 16,35%, mas com reduções anuais de 11,92% e 19,04%.
Em julho, foram produzidas e vendidas 1,8710 milhões e 1,8779 milhões de motociclos, respetivamente, com uma quebra de 0,01% na produção e um aumento de 0,85% nas vendas, e aumentos anuais de 2,25% e 2,51%. Destes, 1,6587 milhões e 1,6674 milhões de veículos de duas rodas foram produzidos e vendidos, respetivamente, com uma quebra de 0,73% na produção e um aumento de 0,54% nas vendas, e aumentos anuais de 2,62% e 3,08%. A produção e as vendas de motociclos de grande cilindrada de recreio (250 cc e acima, excluindo 250 cc) totalizaram 91.100 e 88.300 unidades, uma quebra de 13,37% e 14,20% na comparação mensal, mas um aumento de 9,43% e 21,66% na comparação anual. A produção e as vendas de motociclos de três rodas totalizaram 212.300 e 210.500 unidades, um aumento de 5,96% e 3,34% na comparação mensal, mas uma quebra de 0,53% e 1,83% na comparação anual.
De janeiro a julho, as 10 maiores empresas (grupos) de venda de motociclos a combustível foram a Dachangjiang (1.459.400 unidades), Loncin (985.300 unidades), Zongshen (648.100 unidades), Tayo (604.200 unidades), Sundiro-Honda (564.300 unidades), Yinxiang (406.500 unidades), Haojin (391.900 unidades), Dayang (369.700 unidades), Jiangmen Summit (339.000 unidades) e Wuyang-Honda (329.000 unidades).
De janeiro a julho, as 10 maiores empresas (grupos) de vendas de motociclos elétricos foram a Yadea Group (614.000 unidades), Luyuan (265.700 unidades), Zongshen (261.300 unidades), CFMOTO (160.900 unidades), Jiangsu Sunra (140.800 unidades), Huaihai (92.800 unidades), Bus New Energy (90.700 unidades), Lovol (46.300 unidades), Loncin (44.000 unidades) e TAIGL (34.000 unidades).
