Más notícias para os fãs da moto menos convencional do fabricante americano: a FTR vai ser retirada de produção.
A decisão da Indian Motorcycle de interromper a produção da sua FTR 1200 surgiu quase em tom abafado, escondida nas notas de rodapé do relatório financeiro da empresa. No entanto, não se pode dizer que foi uma escolha completamente inesperada ou algo inesperado.
A notícia chega em conjunto com a publicação dos resultados financeiros do último trimestre de 2024, que evidenciaram uma queda significativa nas vendas do grupo Polaris, dono da marca. De acordo com a Moto.it, a Indian Motorcycle disse que esta mudança está alinhada com a visão de longo prazo da empresa de concentrar os investimentos em plataformas e tecnologias que representam o futuro da marca.
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Os números falam por si. O quarto trimestre de 2024 registou uma queda de 23% nas vendas em relação ao ano anterior, enquanto o ano inteiro registrou uma queda de 20% em relação a 2023. Nesse contexto, a empresa americana decidiu reorganizar o seu portfólio de produtos, privilegiando modelos que refletem tendências emergentes e as preferências dos motociclistas americanos em primeiro lugar.
A FTR, por mais fascinante que seja com o seu estilo único e aquele DNA flat track com esteroides, na verdade nunca foi um verdadeiro sucesso comercial. Parece ser aquela moto que todo mundo admira nos showrooms, aquela que chama a atenção, intriga, faz as pessoas falarem, mas que no final poucas pessoas colocam na garagem. Investigar as causas de uma difusão talvez insatisfatória não é fácil porque a ficha técnica é notável e o visual é fantástico. Talvez a falta de praticidade e o preço alto não tenham jogado a seu favor, mas quem opta por uma moto como essa não o faz pelo conforto nas viagens nem por ser económica.
Para aqueles que sempre sonharam em ter uma FTR na garagem, a hora de agir é agora. O modelo ainda está presente nas tabelas de preços, mas não por muito tempo. Pode ser a última chance de levar para casa uma moto que ao longo dos anos pode adquirir aquele charme particular dos modelos descontinuados, das oportunidades perdidas, das belas ideias nada convencionais. Por coincidência, isso lembra um pouco o que aconteceu com outra moto americana: a Harley-Davidson XR1200.
Mesmo sendo uma verdadeira hooligan, apesar do seu caráter inovador e das diversas edições especiais lançadas ao longo dos anos, a FTR 1200 não conseguiu conquistar uma fatia de mercado suficientemente grande para justificar maiores investimentos.
