No último ano, o fabricante de Milwaukee produziu 5.500 motos a mais do que no ano anterior e aumentou os seus lucros em 9%. As motos elétricas foram as únicas a sofrer perdas.
A Harley-Davidson produziu 193.500 motos em 2022, 5.500 ou 3% a mais do que em 2021, apesar de uma interrupção de 19 dias na produção em maio devido a uma falha na linha de um fornecedor. Apesar desse contratempo, o lucro operacional da empresa foi de 909 milhões de dólares, 10% a mais que no ano anterior.
Das vendas da Motor Company, as vendas de motos representaram 77% ou 3.787 milhões de US dólares, as vendas de peças e acessórios representaram 15% e o vestuário representou outros 5,5%. O negócio de motos no sentido mais estrito resultou em um lucro de 677 milhões. O negócio financeiro da Harley Davidson Financial Services teve um lucro total de 821 milhões.
Em 2022 a Harley-Davidson separou o projeto da moto elétrica LiveWire da empresa e relatou esse números separadamente. A Harley detém 89,4% das ações da LiveWire. A nova empresa de mobilidade elétrica da HD foi a única que deu prejuizo ao fabricante de Milwaukee, porque na verdade das 597 LiveWire produzidas em 2022, resultou numa perda de 86 milhões de dólares.
O presidente da LiveWire, Ryan Morrissey, anunciou um atraso para o segundo modelo da LiveWire, a S2 Del Mar. Em vez de na primavera, este modelo só deverá chegar ao mercado no segundo semestre de 2023.
