Harley-Davidson LiveWire reduz preços no estrangeiro para competir com a Honda WN7 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Harley-Davidson LiveWire reduz preços no estrangeiro para competir com a Honda WN7

Paulo Araújo por Paulo Araújo
28 Março, 2026
em Destaque Homepage, Elétricas, Notícias
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Guerra de preços nas elétricas cria assimetrias

A LiveWire reduziu o preço da sua One elétrica na Europa em cerca de 10.000€ para competir com a Honda WN7.
Alguma vez alguém pensou: “Compraria definitivamente uma LiveWire One se custasse cerca de 15.000 euros”? Provavelmente não, mas se alguém na Europa pensou isso, está com sorte.
Temos visto o preço das motos LiveWire cair ao longo do tempo porque as vendas eram muito baixas e, embora os números tenham melhorado, parece que a LiveWire pensa que a One não iria competir com a nova Honda WN7 sem outra redução de preço.

A WN7 estreou-se na EICMA em 2025 e é a primeira moto elétrica de tamanho normal da Honda. A primeira incursão séria da marca no nicho das motos elétricas já incomodou concorrentes relativamente estabelecidos, como a LiveWire. Com 67 cv, 99 Nm de binário e uma autonomia declarada de 129 a 140 km, a WN7 não incomodaria a LiveWire One se não tivesse um preço tão competitivo.
Quando a Harley lançou a LiveWire em 2019, esta custava mais de 30.000 euros na União Europeia. Depois, com a mudança de nome, o preço da moto desceu para cerca de 25.000€, mas o problema é que a NW7 vai estar à venda por cerca de 15.400€.
Embora a LiveWire One tenha mais 33 cv e 14 Nm de binário, e 95 km de autonomia, ainda não se consegue imaginar muitas pessoas a gastar mais 10.000€ para a comprar em vez da Honda.

Artigos relacionados

Motos de desenvolvimento da Royal Enfield Himalayan 750 descobertas na sucata

Motos de desenvolvimento da Royal Enfield Himalayan 750 descobertas na sucata

19 Agosto, 2026
Buell Leviathan não atinge a meta dos 402 km/h em Bonneville apesar de 400 cv

Buell Leviathan não atinge a meta dos 402 km/h em Bonneville apesar de 400 cv

19 Agosto, 2026
Honda WN7, prestes a chegar ao mercado

Aparentemente, a LiveWire também não conseguiu, pelo que reduziu agora o preço da One para 14.890€. Acontece que tudo o que a LiveWire precisava para apreçar a One de forma mais justa era uma concorrência feroz.
Agora, os europeus podem ter uma moto elétrica com 100 cv e uma autonomia estimada de até 180 km por menos de 15.000€.
Não sabemos se isto será suficiente para atrair muitos motociclistas para a categoria, mas será certamente o suficiente para incentivar alguns potenciais compradores da WN7 a optar pela One.
Esta mudança, no entanto, criou um problema curioso de preços para a LiveWire. A One, que custa 14.890€, tem agora um preço muito próximo do da LiveWire S2, que começa por cerca de 12.390€.
Mais estranho ainda, a S2 tem especificações mais semelhantes às da NW7. A LiveWire optou por reduzir drasticamente o preço sugerido da One em vez de competir com a Honda com a S2. Mas se é cliente da LiveWire na Europa, compraria a S2, quando a One não é muito mais cara e oferece uma moto consideravelmente melhor pelo mesmo preço?

Tags: elétricasHarley-DavidsonHondaLiveWireWN7
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Motos de desenvolvimento da Royal Enfield Himalayan 750 descobertas na sucata
Destaque Homepage

Motos de desenvolvimento da Royal Enfield Himalayan 750 descobertas na sucata

por Paulo Araújo
19 Agosto, 2026
Buell Leviathan não atinge a meta dos 402 km/h em Bonneville apesar de 400 cv
Destaque Homepage

Buell Leviathan não atinge a meta dos 402 km/h em Bonneville apesar de 400 cv

por Paulo Araújo
19 Agosto, 2026
Próximo artigo
Uma do Museu BMW

Uma do Museu BMW

Suzuki adquire empresa japonesa de baterias de estado sólido

Suzuki adquire empresa japonesa de baterias de estado sólido

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Motos de desenvolvimento da Royal Enfield Himalayan 750 descobertas na sucata

Motos de desenvolvimento da Royal Enfield Himalayan 750 descobertas na sucata

19 Agosto, 2026
Buell Leviathan não atinge a meta dos 402 km/h em Bonneville apesar de 400 cv

Buell Leviathan não atinge a meta dos 402 km/h em Bonneville apesar de 400 cv

19 Agosto, 2026
Triumph inaugura novo concessionário em Faro

Triumph inaugura novo concessionário em Faro

19 Agosto, 2026
Yungblud atuou em Vilar de Mouros, apesar de perna partida em acidente de moto

Yungblud atuou em Vilar de Mouros, apesar de perna partida em acidente de moto

19 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright