Honda CB400F/X reveladas no Salão Automóvel de Xangai | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Honda CB400F/X reveladas no Salão Automóvel de Xangai

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
22 Abril, 2021
em Notícias
A A
Honda CB400F/X reveladas no Salão Automóvel de Xangai
Share on FacebookShare on Twitter

As Honda CB500X e CB500F estão entre as motos mais populares para iniciantes da lista de motos Honda disponíveis para os EUA e para a maior parte da Europa, incluindo o nosso país. 

Com apenas a potência suficiente para tornar a condução em auto-estrada uma opção viável, esta gama de motociclos da Honda com motores de 500cc, provou ser a escolha ideal, quer para principiantes, quer para os motociclistas experientes que procuram motos simples e acessíveis. 

Contúdo, em países como a China e o Japão, uma moto de 500cc é considerada uma grande moto, e parâmetros de licenciamento rigorosos restringem os condutores mais recentes a máquinas com cilindrada que não exceda a marca de 400cc. Com isto em mente, a Honda afinou os seu populares modelos naked e adventure para se adequar às necessidades do mercado. 

Lançadas no recentemente realizado Salão Automóvel de Xangai, as novas Honda CB400F e CB400X deverão chegar aos mercados chinês e japonês. À superfície, estas duas motos parecem-se exatamente com as suas homólogas ocidentais de 500cc. Partilham também algumas das mesmas características. 

Artigos relacionados

Vmoto equipará entregadores da Uber

Vmoto equipará entregadores da Uber

4 Julho, 2025
Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

4 Julho, 2025

Começando com a CB400F, esta apresenta um estilo semelhante ao da ‘europeia’ CB500F, com um assento dividido, linhas angulares, e como de costume, a notável qualidade de construção Honda. O resultado é uma estética bastante agressiva, graças ao seu visual musculado – aparentando que tem muito mais do que apenas 44 cavalos de potência no motor. Por outro lado, a CB400X mantém o seu estilo aventureiro inconfundível. Com uma roda dianteira de 19 polegadas, esta moto, na sua forma de 500cc anda perfeitamente em cenários ligeiros de todo-o-terreno. 

O maior factor de diferenciação que estas duas motos para o mercado asiático têm, quando comparadas com as suas ‘irmãs’ de 500cc é, evidentemente, o motor. No lugar do bicilíndrico paralelo de 471cc, encontramos um motor de dois cilindros mais pequeno de 399cc. Equipado com uma cambota de 180 graus, bombeia uma potência adequada de 44 cavalos, com uma sonoridade bastante convidativa para os iniciantes da China e Japão. 

Tags: ÁsiaChinaHonda CB400FHonda CB400XJapãoModelos asiáticosSalão de Xangai
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Artigos relacionados

Vmoto equipará entregadores da Uber
Notícias

Vmoto equipará entregadores da Uber

por Ricardo Ferreira
4 Julho, 2025
Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?
Notícias

Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

por Ricardo Ferreira
4 Julho, 2025
Próximo artigo
KTM 890 Duke Tech3 Limited Edition: Exclusiva para França

KTM 890 Duke Tech3 Limited Edition: Exclusiva para França

Triumph Speed Triple 1050 Workhorse: Com espírito Café Racer!

Triumph Speed Triple 1050 Workhorse: Com espírito Café Racer!

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Vmoto equipará entregadores da Uber

Vmoto equipará entregadores da Uber

4 Julho, 2025
Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

4 Julho, 2025
BMW CE 04 2026: Novas cores e mais equipamento para a scooter urbana da marca alemã

BMW CE 04 2026: Novas cores e mais equipamento para a scooter urbana da marca alemã

4 Julho, 2025
Suzuki apresenta as novas GSX-8T e GSX-8TT

Suzuki apresenta as novas GSX-8T e GSX-8TT

4 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright