Ainda pode votar pela criação nacional para o concurso europeu Honda Customs
No final de maio foram encontrados os vencedores do Garage Dreams, que reuniu os concessionários Honda da Península Ibérica num concurso para elaborar uma moto personalizada. Foram 49 os participantes, nas categorias Genuine e Full Edition, que colocaram as suas capacidades de personalização à prova tendo por base a CB750 Hornet. Equipado em 2026 com o sistema E-Clutch, este modelo era perfeito para ser uma tela em branco.
Entre os participantes, a MotoTrofa apresentou a Mugen, uma personalização que valeu o segundo lugar ao concessionário da Trofa na categoria Full Edition. Como consequência, a personalização foi também selecionada para estar em Biarritz no festival Wheels and Waves que se realizou entre os dias 10 e 14 de Junho.
Juntamente com mais nove personalizações – 5 XL750 Transalp e 5 CB750 Hornet – a Mugen tenta agora vencer o concurso europeu Honda Customs.
Em 2026 a concorrência é forte e variada, uma vez que tem como mote “on-road vs off-road”, colocando frente a frente duas motos totalmente distintas, dando azo a uma enorme criatividade. Criatividade essa que não faltou à Mototrofa ao trabalhar na Mugen. Com detalhes em fibra de carbono e uma pintura verde-floresta, esta pretende dar uma vida diferente à CB750 Hornet, mantendo o seu carácter. Para isso a adição de asas dianteiras inspiradas no MotoGP, um protetor inferior personalizado e uma traseira agressivamente recortada cumprem bem com o objetivo. A isso ainda se junta uma linha de escape personalizada com a saída da ponteira com uma rede em colmeia.
Esta moto conta ainda com um braço oscilante personalizado – bem como um assento único – e uma suspensão dianteira rebaixada para acrescentar agressividade à personalização. A jante dourada na traseira juntamente com as pinças de travão Brembo na dianteira, também não deixam desviar o olhar do estilo bem arrojado da Mugen.
“A forma deve seguir a função, e não o contrário”, foi um dos mantras da Mototrofa nesta personalização, que tiveram como pilares fundamentais a criatividade e desenvolvimento, algo que, segundo o concessionário, apenas foi possível com a adição da nova categoria – Full Edition.
Depois da vitória em 2020, com a obra-prima “Fénix” (acima), repetir o lugar mais alto do pódio era o objetivo. E ainda que tenha escapado apenas por um voto no concurso ibérico, a ambição de conquistar a Europa está aos comandos da Mugen. Para votar na Mugen pode fazê-lo no site oficial do Honda Customs, onde terá toda a informação do concurso e restantes participantes.
