A série Honda Shadow, que tem sido um dos pilares do mercado de cruisers nos Estados Unidos, tem passado para segundo plano em relação aos modelos Rebel da Honda. No entanto, a Honda está a trazer a Shadow de volta à ribalta, com a introdução da Honda Shadow Phantom 2024.
Ainda hoje guardo boas recordações da Honda Shadow 600, com a qual fiz uma viagem ao norte de Portugal debaixo de uma chuva assustadora. Embora seja um modelo que já não faz parte do portefólio Custom da Honda em Portugal – resumido hoje às CMX500 e CMX 1100 Rebel – do outro lado do Atlântico, especificamente no mercado norte-americano, a Shadow continua a mexer!
A Shadow Phantom 2024 recebe um update muito necessário para 2024. Uma das mudanças mais significativas é a adição de ABS opcional, abordando um descuido anterior nos recursos de segurança. Os modelos Shadow Phantom e Shadow Aero agora apresentam um travão de disco traseiro, substituindo o desatualizado travão de tambor traseiro.
Em termos de estética, a Shadow Phantom passou por uma reformulação de estilo. Possui opções de pintura mais chamativas, forquilha com polainas, uma nova tampa do farol e novos piscas dianteiros e traseiros em LED. Os guarda-lamas dianteiro e traseiro foram redesenhados, com o traseiro notavelmente mais curto. No entanto, esta modificação tem o custo de um assento de passageiro, embora acessórios como assento de passageiro e apoios para os pés estejam disponíveis. O novo assento único é considerado mais confortável, com uma altura ligeiramente menor de 650 mm em comparação com o assento duplo anterior.
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A Shadow Phantom 2024 na versão sem ABS apesa 246 kg, enquanto a versão ABS compensa essa perda de peso, resultando num peso total de 250 kg.
Foi mantido o seu poderoso motor V-Twin de 745 cc com refrigeração líquida, acoplado a uma transmissão de cinco marchas e um eixo de transmissão. A Honda Shadow Phantom 2024 vai chegar aos concessionárias globais em Junho nas cores Deep Pearl Grey Metallic ou Orange Metallic.
