A Super Cub – o veículo a motor mais vendido em todo o mundo – regressa à Europa. O modelo mantém as suas famosas características e o seu estilo único e intemporal, mas beneficia agora de um motor forte de 125 cm³, uma caixa semi-automática com mudanças muito suaves e silenciosas, um quadro novo e mais robusto, suspensões de maior curso, luzes integrais de LEDs e um sistema de arranque e acesso por “chave inteligente” Smart Key. 

Estilo e Ciclística

. Evolução subtil do estilo simples, clássico e intemporal Super Cub, agora com iluminação total de LEDs

. Modelo fácil de usar, posição de condução confortável e utilização suave e muito estável

. Suspensões de maior curso, rodas de 17 polegadas e travão dianteiro de disco, ABS de 1 canal

. Sistema Honda Smart Key com função ‘answer-back’ para excelente funcionalidade no dia-a-dia

HONDA SUPER CUB C125

Motor

Simples, robusto, fiável, económico; isto resume o motor da Super Cub C125. A unidade SOHC de 125 cm³ arrefecida por ar tem cabeça de duas válvulas e sistema de injecção de combustível e foi melhorada em termos cosméticos com um acabamento metalizado de tom mate e diversos componentes cromados que lhe dão um aspecto premium; as melhorias estendem-se também ao interior, com vista a melhorar a experiência de condução

O diâmetro e o curso são de 52,4 x 57,9mm e a relação de compressão é de 9,3: 1. O pico de potência de 7,1kW aparece às 7,500rpm e o binário de 10,4 N·m surge às 5.000 rpm; tanto a curva de potência como a de binário são muito lineares, com um reforço forte entre a gama de média rotação e o pico.

Os consumos da Super Cub C125 são de 66,7km/l (1,5 l/100 km em modo WMTC) para uma autonomia de cerca de 245km por cada depósito de 3,7 litros.

Especificações técnicas

O modelo chegará ao mercado nacional este Verão e o preço de venda ao público será anunciado oportunamente