A Kawasaki 250 de quatro cilindros foi reestilizada e chega em duas versões: SE (cinza/preto) e RR (verde-limão). Ambas mantêm o motor de 249 cc com 46 cv e 184 kg. Continua a ser a hi-sport pequena mais sofisticada do mercado.
A Kawasaki Ninja ZX-25R de 249 cc e quatro cilindros é vendida em países asiáticos como Japão, Indonésia e Filipinas. Destaca-se pelo motor DOHC de quatro cilindros, raro no segmento. A versão 2026 será lançada em 1 de outubro de 2025 na Ásia. Sai de cena a versão padrão, restando apenas as SE e RR.
Na versão 2026, a potência máxima passou de 48 cv a 15.500 rpm para 46 cv a 16.000 rpm, uma diminuição de dois cv, embora não saibamos se isso se deve aos regulamentos de homologação. Algo semelhante ocorreu com o binário máximo , que passou de 21,5 Nm a 12.500 rpm para 20,6 Nm a 12.500 rpm. O consumo declarado é de 5,5 litros. Ambos os modelos vêm equipados com controle de tração ( Kawasaki Traction Control ) e assistente de troca de marchas ( Kawasaki Quickshifter ).
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No Japão , a versão SE estará disponível nas cores Metallic Matte Graphite Gray x Metallic Spark Black ( cinza e preto ) e a versão RR na cor Lime Green ( verde-limão ). Os preços na Ásia serão de 1.014.200 ienes (cerca de 5.961 euros ) para a SE e 1.052.700 ienes ( 6.183 euros ) para a RR .
Imagens: young-machine.com
