KTM 890 Duke GP 2022: Cai o pano sobre uma nova Duke! | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

KTM 890 Duke GP 2022: Cai o pano sobre uma nova Duke!

Redação por Redação
23 Fevereiro, 2022
em Notícias
A A
KTM 890 Duke GP 2022: Cai o pano sobre uma nova Duke!
Share on FacebookShare on Twitter

Com uma pintura agressiva inspirada no MotoGP, e equipamento especial, a KTM atualiza a 890 Duke e propõe-a com a designação GP. Caso pretenda algo mais, pode sempre escolher a Duke R, mas o preço desta moto é bastante convicente e justo tendo em conta o que nos oferece.

A KTM 890 Duke GP é uma moto com boas performances, compacta e equilibrada, construída para aqueles que gostam de atacar as estradas secundárias. Brilha com a funcionalidade que a utilização no mundo real exige.

Munida do comprovado bicilindrico paralelo LC8c, a Duke GP produz uns respeitáveis 115 cv e 92 Nm. E sendo o LC8c o motor mais compacto deste segmento, reserva-se o direito de se gabar como uma ciclística de eleição para disputar a posição de moto mais ágil da sua categoria. Aparte a agressiva pintura laranja/preto, não temos muito mais novidades neste modelo, mas também é justo questionar se precisaria?

Com os seus 169 kg (a seco) a 890 Duke é de facto uma das motos mais ligeiras da sua categoria, oferece uma condução solta mas precisa – resultante de geometria desenvolvida especificamente para uso desportivo – sendo o  seu desempenho dinâmico substanciado pela suspensões WP APEX de alta qualidade, neste caso uma forquilha e monoamotecedor central preparados para  assegurar uma ligação perfeita ao asfalto.

Artigos relacionados

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

18 Julho, 2025
REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

18 Julho, 2025

A 890 Duke é ainda uma moto rica na electrónica, com um dos pacotes mais avançados e abrangentes no segmento de posicionamento médio, incluindo a curva MTC com um sensor de ângulo inclinado 6D que não só detecta o rolo lado a lado e o passo da frente para a retaguarda, mas também a posição de guinada numa viragem. A isto somam-se os modos de gestão do motor RAIN, STREET, SPORT e o modo opcional TRACK que nos permite adaptar individualmente o controlo de tracção, o modo anti-whellie e o controlo do acelerador. Tudo isto, juntamente com o familiar ABS de curva, Supermoto ABS, instrumentação TFT a cores e iluminação LED completa, fazem da KTM 890 Duke GP uma rival que pode meter respeito à concorrência.

Para 2022, a 890 Duke GP junta-se à gama Duke como uma alternativa visual excitante, com uma livery derivada das pistas e um cor-de-laranja KTM muito arrojado. Há ainda uma nova também para o banco do ‘pendura’… o seu estilo agressivo completa-se com as rodas laranja e um estilo “R”. Um processo de intenções desportivas que vai decerto fazer sucesso naquele encontro de fim-de-semana que você nunca falha!

De resto, é o habitual numa novidade de Mattigofhen, tem à sua disposição uma extensa gama da KTM PowerParts, especificamente concebida para intensificar ainda mais a sua moto… perdão… a sua naked!

A KTM 890 Duke GP 2022 estará disponível nos concessionários autorizados da KTM a partir de Março de 2022. PVPR (incl. IVA): 11,099€

FICHA TÉCNICA

Motor (tipo): 2 cilindros paralelo, 4 tempos com refrigeração liquida

Cilindrada: 889cc

Potência: 115 CV

Binário: 92 Nm

Amortecimento (FR.TR.): Forquilha dianteira WP APEX com jarras de 43 mm, curso 140 mm / monoamortecedor WP, curso 150 mm

Travagem (FR./TR.): Disco de 300 mm de 4 pistões + ABS Bosch 9.1 mp (incl. modo cornering-abs e super moto) / Disco 240 mm com 2 pistãos flutuantes + ABS Bosch 9.1 mp (incl. modo cornering-abs e super moto)

Altura do assento: 820 mm

Capacidade do depósito: 14 litros

Peso a seco: 169 kg

Tags: KTMKTM 890 Duke GP 2022MattighofenNaked media cilindradaNovos modelos KTM 2022
Redação

Redação

Artigos relacionados

Verão aos comandos com o Apparel Ducati
Acessórios / Equipamentos

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

por Ricardo Ferreira
18 Julho, 2025
REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate
Acessórios / Equipamentos

REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

por Ricardo Ferreira
18 Julho, 2025
Próximo artigo
Husqvarna Vitpilen 701 by G&R: Uma conversão rara!

Husqvarna Vitpilen 701 by G&R: Uma conversão rara!

Ducati XDiavel Nera: Bom gosto, requinte e elegância

Ducati e Poltrona Frau: A simbiose perfeita

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Verão aos comandos com o Apparel Ducati

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

18 Julho, 2025
REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

18 Julho, 2025
Suzuki lança Campanha Malas V-Strom 1050

Suzuki lança Campanha Malas V-Strom 1050

18 Julho, 2025
IPONE Ultimate Road Trip Kit: kit obrigatório para todas as motos!

IPONE Ultimate Road Trip Kit: kit obrigatório para todas as motos!

18 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright