O triciclo KYMCO com motor bicilíndrico de meio litro é falado há anos. Porém, a espera acabou, chega no final de 2025… O que sabemos sobre este novo produto?
Foi em 2020, após a pandemia, que a KYMCO anunciou a intenção de lançar uma scooter de três rodas , ou melhor, um “triciclo”, equipado com o motor bicilíndrico da sua scooter desportiva AK 550. Ela se tornaria a mais potente e rápida (com a permissão da Yamaha Tracer, homologada como moto) e imediatamente despertou muito interesse. No entanto, tivemos que esperar meses e anos para a chegada da CV3.
Agora, a KYMCO Espanha acaba de lançar um “teaser” da nova CV3 “575”…
A foto vazada pela KYMCO mostra uma estrutura familiar: um quadro de alumínio com longarinas duplas e um motor bicilíndrico “deitado”, cujos cárteres revelam sua relação com a scooter desportiva AK 550. O nome “575” sugere uma nova versão deste motor com cilindrada ligeiramente maior, possivelmente superando os já generosos 50 cv da scooter de duas rodas.
De facto, a marca enfatiza num breve comunicado à imprensa o caráter desportivo e de alto desempenho da nova CV3: será, sem dúvida, o “triciclo” mais potente e rápido, já que os seus rivais estão limitados a motores monocilíndricos. A dianteira mantém o design da primeira CV3, que vimos em feiras e em diversas prévias, com um braço duplo no guarda-lamas, um sistema que parece ser semelhante ao usado na Yamaha Tricity (ou na Niken) e que oferece resultados tão bons.
A roda traseira, assim como a do AK 550 , tem 15 polegadas , e a dianteira está equipada com duas rodas menores, possivelmente de 13 polegadas. Além da nova estética, também virá bem equipado, assim como seu irmão de duas rodas.
Está previsto chegar a Espanha a partir de novembro … a contagem regressiva começa para mais detalhes técnicos…
