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Kymco Like 50/125: Euro 5 em versões exclusivas e desportivas

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
30 Janeiro, 2025
em Notícias
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Kymco Like 50/125: Euro 5 em versões exclusivas e desportivas
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A marca de Taiwan revelou a Like S em março de 2021, e agora as variantes de base Like 125 e Like 125 Exclusive vêm juntar-se ao modelo desportivo. Junto com as suas scooters de oitavo litro, a Kymco completa a família com a Like 50 revista e a nova Like 50 S.

Um motor monocilíndrico de quatro válvulas, quatro tempos e refrigerado a ar abrange os modelos de 125 cc e todos estão qualificados para os regulamentos de emissões Euro 5. O motor produz 11,4 cavalos de potência a 8.500 rpm, o acabamento básico e a versão desportiva apresentam rodas de 12 polegadas com sistema de travagem combinado. Apesar da designação S, a desportiva Like pesa 120 kg, enquanto a versão base pesa 115 kg.

As duas também diferem em capacidade de combustível, uma vez que a Like 125 tem um depósito de combustível de 7 litros e a Like S fica-se em 6,8 litros de capacidade. Além das pequenas disparidades técnicas, os dois modelos compartilham o mesmo equipamento. Claro, a pintura preta Odolo. Essa pintura furtiva aumenta o preço da Like S para 2.899€, enquanto a Like 125 tem um preço de 2.799€.

A nova Like 125 Exclusive leva o mesmo pacote, mas adiciona ABS e uma top case. Um display digital agora oferece opções de conectividade de smartphone  com botões de controle específicos do modelo no switchgear. A Like 125 Exclusive também ganha uma pintura especial Diamond Silver Matte, que ajuda a empurrar o preço sugerido para 3.199€.

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A Like 50 tem um motor refrigerado a ar, de duas válvulas e ciclo quatro tempos, que tanto alimenta a básica Like 50 quanto a Like 50 S. O motor de 50cc produz 3,3 cavalos de potência e agora está em conformidade com o Euro 5. Ambas as versões possuem travões de disco à frente e um tambor atrás.

No entanto, os faróis mais planos da versão S, a carroceria angular e as cores Matte Black e Speed ​​Orange solidificam a classificação desportiva. A Like 50 tem uma abordagem diferente, com linhas arredondadas, detalhes cromados e pinturas em vermelho, cinza espacial e branco perolado. O novo estilo resulta num PVPR aconselhado de 2.399€ para a a Like 50 S, enquanto a Like 50 se fica nos 2.379€.

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Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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