Em 2025, a LiveWire levará duas motos elétricas baseadas na plataforma modular Arrow para a Europa: a S2 Alpinista e a nova S2 Mulholland, que entretanto já rodaram na capital alemã.
A S2 Del Mar foi o primeiro modelo na nova plataforma Arrow e continua a ser a mais desportiva das três. Todos os três modelos elétricos compartilham componentes técnicos importantes, como o motor, a tecnologia da bateria e os sistemas de assistência, mas diferem claramente em conceito, geometria do quadro, equipamento e padrões de design. Com 196 kg, a Del Mar é o modelo mais leve, também equipado tecnicamente com 63 kW de potência e 263 Nm.
O seu visual é inspirado nas corridas americanas de flat track: assento curto, cockpit vertical, rodas de 19 polegadas com pneus Dunlop DT-1, desenvolvidos especialmente para este modelo. O alcance é um pouco menor que as outras duas: 181 km (cidade) e 112 km (estrada). Há seis modos de condução para escolher, dois dos quais são livremente configuráveis, e a recuperação difere dependendo do modo selecionado. A altura do assento é de 825 mm, o que a torna mais adequada para condutores altos.
LiveWire S2 Mulholland, a cruiser elétrica
Com a Mulholland, a LiveWire apresenta uma interpretação elétrica de uma cruiser. O foco está na direção relaxada e dinâmica e numa declaração de design consciente. O entusiasta atento de motos já deve ter visto o atraente farol dianteiro em algum lugar. O que não acontece com o modelo de motor de combustão da empresa-mãe são empinadas bruscas ao arrancar num semáforo. Os transeuntes em Berlim ficaram bastante surpresos quando a Mulholland esticou sua roda dianteira de 19 polegadas em direção ao céu enquanto acelerava.
O responsável por isso é o motor síncrono de ímã permanente de 63 kW com binário de 263 Nm, o qual acelera a moto de 197 kg de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos. A LiveWire afirma que o alcance na cidade é de 194 km, enquanto fora da cidade é possível chegar a 115 km, embora essa informação dependa muito do estilo de condução praticado.
A LiveWire apresenta-se como sustentável em termos dos materiais utilizados: o assento é feito de silicone em vez de plástico, e as peças de acabamento são feitas de redes de pesca recicladas (Hylon Ocean). Na variante Lunar White, é utilizado material sem pintura; os guarda-lamas são feitos de um biocomposto de cânhamo.
Em termos de quadro, a LiveWire usa uma forquilha longa com ângulo de direção de 27° e 135 mm de curso na frente e um monoamortecedor na traseira com 100 mm de curso. A roda de 19 polegadas na dianteira é complementada por uma roda de 17 polegadas na traseira, com pneus Dunlop Roadsmart IV usados como equipamento original. A posição relaxada e ereta do assento não é uma vantagem apenas no trânsito da cidade. A Mulholland sai de fábrica com um único assento, com um assento para o passageiro disponível como opcional. A Mulholland está disponível em três variantes de cores e oferece uma altura de assento de 805 mm.
LiveWire S2 Alpinista, desportiva com ambições de turismo
A mais recente adição à série S2 chama-se Alpinista e também é baseada na plataforma Arrow, mas busca um conceito mais desportivo com ambições de turismo. Em comparação com a Del Mar, a altura do assento é 20 mm menor (também 805 mm), o que beneficia a ergonomia para condutores mais baixos. Uma diferença que sobressai é que facilmente se percebe que as rodas de 17 polegadas (também com pneus Dunlop Roadsmart IV) proporcionam uma condução muito mais manobrável.
A forquilha invertida dá a sensação de ter a roda dianteira nas suas mãos, o guiador largo complementa perfeitamente o pacote e, ao contrário do que seu nome sugere, faz da Alpinista uma arma urbana maravilhosa. Pode passar pelo trânsito na hora de ponta como um raio, e mesmo nas ciclovias não será incomodado graças ao movimento quase silencioso. Quatro modos de pilotagem pré-configurados e dois livremente definíveis ajudam a ajustar individualmente a moto ao seu estilo de pilotagem e ambiente. O mesmo que na Del Mar: o controle de tração desativável e dependente do ângulo de inclinação.
A Alpinista foi projetada para ser operada por duas pessoas e está disponível em Prata Glaciar e Preto Asfalto. No entanto, a carga útil é de apenas 167 kg. Os acessórios incluem um assento desportivo, soluções de bagagem e peças de estilo.
