A KTM desenvolve e atualiza o motor monocilíndrico que equipa as suas motos “maxi”. Chega a homologação Euro5+ mas sobretudo uma injeção de potência recorde.
No salão Moto-Austria, a KTM está a apresentar a versão atualizada do seu famosa LC4 “super mono”. O motor monocilíndrico de quatro tempos que sempre equipou os seus modelos 690 motard e enduro (incluindo a Husqvarna 701 e a Gas Gas 700) agora pode ostentar a nova homologação Euro5+ e, acima de tudo, 79 cavalos de potência.
E é imediatamente um desafio para a Ducati e a sua Hypermotard 698 mono que quando foi apresentada nos deixou a todos maravilhados com os seus 77,5 cavalos de potência. A LC4 da KTM estabelece um novo recorde de potência máxima, mas as novidades não estão apenas nos números.
Na Áustria, muito trabalho foi feito em termos de inovação e otimização. Um sistema de eixo duplo contrabalanceado foi introduzido e o cilindro meste da embreagem , que havia dado alguns problemas em alguns modelos mais antigos, foi redesenhado.
Este novo motor equipará em breve as novas KTM 690 SMC R e 690 Enduro R, bem como as motos Husqvarna 701 Supermoto e 701 Enduro. Quanto ao “lado vermelho” feito em Mattighofen, ou seja, Gas Gas, nenhuma novidade foi divulgada ainda.
Aguardamos ansiosamente todas as informações técnicas, que a KTM ainda não divulgou, relativas a este motor que de fato volta a ser o rei da categoria.
