Design italiano, equipamento de referência e fabrico indeterminado para já
A ser promovida online “só por convite”, e destinada a ser revelada em todo o seu (aparente) esplendor na próxima EICMA, aqui está mais uma elétrica que promete mundos e fundos, incluindo tecnologia inovadora, prestações de pura desportiva e design refinado.
Um vídeo da marca reclama um zero aos 100 de 3 segundos do motor de 95 kW (129 cv) e 850 Nm, 4 modos de condução incluindo relax, road, sports, e race, além de tempos de recarga referenciais. Ativação por cartão, ligação a uma App no telemóvel para controlo remoto e instrumentos em écrã TFT combinam com um massiço monobraço oscilante, garfo invertido, travões radiais da Brembo com travagem combinada e a promessa de uma autonomia de pelo menos 249 milhas, ou 400 Km.
Para já, pouco se sabe da origem, que parece ser americana com design italiano, e um misterioso fabricante Filante mencionado, que aparentemente já tem uma gama anterior de bicicletas de BTT elétricas. Tampouco se sabe do desenvolvimento e fabrico da moto, que é mostrada num vídeo numa localização futurística que tanto pode ser Valência como uma qualquer cidade moderna do Extremo Oriente e acaba nas ruas de Los Angeles, sugerindo uma possível fabricação nos Estados Unidos.
Pelo conteúdo do vídeo, torna-se óbvio que o modelo será oferecido nas cores laranja brilhante e cinza escuro, exibindo equipamentos bem atuais e uma configuração de duas ópticas assimétricas como ponto focal de uma carenagem muito envolvente…
O contacto convida futuros concessionários a candidatarem-se, portanto, a prioridade para já parece ser estabelecer uma rede de distribuição… Fica a curiosidade à espera de mais detalhes
