A Bonhams saiu-se melhor do que o esperado nas duas Honda RC ex-Dunlop
Há algum tempo, noticiámos que a leiloeira especializada Bonhams, do Reino Unido, ia leiloar, por ocasião da Feira de Stafford, um lote de motos muito especial, nomeadamente antigas motos de corrida… Além de uma Ducati ex-Marco Melandri e outra de Andrea Dovizioso, e certamente igualmente preciosas, iriam a hasta duas Honda de fábrica do recordista de todos os tempos da Ilha de Man Joey Dunlop (OK, o seu sobrinho Michael acaba de bater o seu recorde).
As duas motos Honda V4 ex-Joey Dunlop, ambas vencedoras de corridas, foram arrematadas por um total de 224.250 libras (quase 258.000 Euros) após terem sido leiloadas no dia 12 de outubro, num leilão realizado pela Bonhams Cars.
As motos eram uma Honda VFR750R RC30, com kit HRC completo, que Dunlop levou à vitória nas corridas de Fórmula 1 e Senior TT na Ilha de Man em 1988, e uma Honda RVF750 RC45.
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Esta última, acima, foi pilotada por Dunlop para a vitória no Grande Prémio do Ulster de 1999. Ambas as motos deveriam ser vendidas por uma reserva de, pelo menos, 80.000 libras, mas durante o leilão, foi a VFR750R RC30, sem surpresas, que arrecadou o valor mais elevado de entre as duas.
A moto foi vendida por 132.250 libras, (um tiquinho abaixo de 152.000 Euros) enquanto a RVF750 RC45 acabou por ser vendida por 92.000 libras, ou 106.000 Euros.
A VFR750R RC30 Dunlop Honda detinha o recorde absoluto da volta no TT, com uma velocidade média de 190,96 km/h.
Foi preservada pela família Dunlop desde o falecimento de Joey, em julho de 2000.
No entanto, a moto foi utilizada apenas em ocasiões especiais, incluindo a exibição no paddock do Classic TT, que celebrou os 30 anos da RC30, e, mais recentemente, a celebração “Joey 25”, da sua vida e sucessos.
Dunlop manteve-se como o piloto do TT da Ilha de Man mais bem sucedido desde a sua morte, a 2 de julho de 2000, até 2024, quando o seu sobrinho Michael Dunlop superou a sua marca de 26 vitórias.
Michael continuou a aumentar a sua marca desde então e atualmente soma 33 vitórias no lendário evento.
A RVF750 RC45 de 1999 foi uma das últimas motos com que Dunlop correu antes da sua morte e é uma moto de fábrica genuína da HRC.. de tal modo que tem um quadro e um motor de fábrica sem números de série.
Não se ficou a saber quem foi o afortunado (em ambos os sentidos!) que arrematou as motos.
