A KTM anunciou que irá disponibilizar um novo modelo para 2018 da sua Freeride desta vez com motor de 250cc mas a 4 tempos, tornando a moto mais ágil, mais manobravel, com um look mais esguio que o modelo anterior a KTM pretende que a sua Freeride se torne na moto de eleição para percorrer caminhos fora de estrada sem a necessidade da resistência extrema de uma moto de Enduro.
Dando continuidade ao sucesso que a gama Freeride tem tido, a KTM Freeride 250F vem complementar de forma inteligente a oferta num segmento que tem vindo a crescer, de motos polivalentes com grande aptidão para o todo terreno de lazer, e que agora monta um motor a 4 tempos de 250cc de enorme sofisticação tecnológica com tecnologia DOHC, e que combina todas as vantagens dos modelos anteriores a combustão.
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Esta nova e excitante moto monta um novo quadro de estrutura mista, em liga e tubular em aço, muito estreito. Monta um novo guarda-lamas à frente, um novo frontal com farol que, combinado com um design renovado, destaca ainda mais as qualidades da Freeride como moto extremamente divertida de utilizar, sobretudo tendo em conta o seu escasso peso, abaixo dos 99Kg.
É fácil imaginarmos que a Freeride 250F terá uma enorme capacidade de explorar terrenos e locais antes impensáveis no todo terreno e que graças ao seu nível de ruído baixo, combinado com o desempenho do seu motor, o conforto proporcionado pela sua ciclística de excepção e a sua pouca altura de banco, poderemos certamente ter a arma adequada para enfrentarmos qualquer desafio off road, por trilhos de todo tipo, mesmo naqueles que estamos que habitualmente se fazem em motos de enduro.
E para que esse desempenho seja uma realidade a KTM montou suspensões à altura na sua Freeride. Umas WP Xplorer que conferem à Freeride um desempenho só visto em motos de enduro, convertendo-a numa alternativa de facto às motos trail e de enduro, sobretudo quando o todo terreno se pratica de forma mais desportiva e de lazer e menos de competição.
A afinação do seu motor privilegia maior binário a baixa rotação e a distribuição de massas está extremamente centralizada graças também ao compacto e sofisticado motor de 250cc da KTM conferindo à Freeride uma enorme sensação de controle e facilidade na sua condução, transformando esta moto numa referência incontornável para quem gosta de praticar todo terreno numa enorme variedade de situações.
O objectivo da KTM é de facto fazer da sua Freeride a moto mais divertida e polivalente do mercado, com uma possibilidade de utilização abrangente e uma enorme facilidade na sua condução sobretudo graças ao seu baixo peso e ao excelente suavidade do seu motor e desempenho da sua ciclística. Uma excelente All-Rounder com factor Fun acrescido como gosta de a classificar Joachim Sauer, o director de Marketing de Produto OffRoad da KTM.
A KTM Freeride 250F vem este ano nas cores laranjas “Ready to Race” da KTM, ao contrário de anos anteriores onde apostava mais no branco, e tem disponível uma extensa gama de acessórios e equipamento da marca. A KTM desenvolveu toda uma nova linha de equipamento e peças específicas para a sua FreeRide de forma reforçar o conceito e a imagem em torno do mesmo.
À data não sabemos quando estará disponível esta nova versão, nem dos seus PVPs mas contamos obter essa informação em breve. De qualquer forma a KTM irá manter as duas motorizações, a existente de 250cc a 2 tempos e a nova motorização de 250cc a 4 tempos.
