A imprensa indiana está a sugerir que em 2025 chegará aquela que será a terceira das pequenas Triumph a chegar ao mercado, a nova Tiger 400.
A chegada da Triumph Speed 400 e da Scrambler 400 foi um marco importante para a marca britânica porque, pela primeira vez em muitas décadas, ofereceu não um, mas dois modelos monocilíndricos. Porta de entrada para o universo Hinckley, as pequenas Triumph foram concebidas não apenas para o Ocidente, mas, talvez ainda mais, para a Índia e o resto do gigantesco continente asiático.
Outros modelos Triumph 400 podem em breve surgir face à frutuosa parceria da marca de Hinckley com a indiana Bajaj Auto
A marca indiana Bajaj é responsável pelo fabrico destes dois modelos, destinando-se ambos os modelos destinam-se a titulares da licença A2 , tipo de utilizador que costuma procurar modelos fáceis e atractivos. Os dois modelos compartilham o mesmo motor, um monocilíndrico de 398 cc com refrigeração líquida, duplo comando de válvulas à cabeça (DOHC) e 4 válvulas. A potência é de 40 CV às 8.000 rpm, com um valor máximo de binário de 37,5 Nm às 6.000 rotações.
Informações da Índia sugerem que a próxima ‘baby Triumph’ poderá ser a Tiger 400, um modelo mais voltado para trilhas e menos retro que a Scrambler 400, com uma estética inspirada nas grandes Tigers da marca, modelos de aventura por excelência. O novo modelo poderá ser anunciado este ano para ser comercializado em 2025.
