A marca austríaca é a primeira a apresentar imagens e informação sobre os seus modelos de enduro e cross para o próximo ano de 2019 ( ver artigos anteriores ) .
Depois de termos assistido a uma importante evolução da gama EXC-F em 2017, para além da chegada da revolucionária EXC Tpi de 2 Tempos e injecção electrónica, Não seria de esperar que para 2019 a evolução fosse por isso demasiado notória. No entanto algumas alterações parecem ter acontecido tendo em conta os primeiros comunicados da marca e as imagens que entretanto têm vindo a disponibilizar.
Houve de facto evolução na adopção de um novo amortecedor traseiro WP PDS que monta um novo piston interno. O banco parece também modificado, com capa em material anti-deslisante e gomos transversais. A decoração com o predomínio do tom laranja é evidente e o quadro é pintado também na mesma cor.
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Resumo das alterações para 2019 da gama KTM EXC-F
– Novas afinações das suspensões dianteira e traseira
– Novo amortecedor traseiro
– Nova bateria de iões de lítio mais leve e mais potente
– Nova decoração
– Nova capa de banco com acabamento diferente
– Quadro agora pintado de laranja, cor da marca.
