É uma triste realidade, mas os números de 2024 estão bem abaixo da meta da UE dos 6,7% ao ano necessários para reduzir as mortes nas estradas europeias em 50% até 2030… apenas 2% menos que em 2023!
A União Europeia está consideravelmente longe de atingir o objetivo de reduzir para metade, até 2030, o número de vítimas e feridos graves em acidentes rodoviários. O prestigiante prémio PIN 2025 foi concedido à Noruega que, graças ao seu compromisso constante com a segurança no trânsito e ao seu sucesso na redução de fatalidades no trânsito, continua a ser o país mais seguro da Europa, com 16 mortes no trânsito por milhão de habitantes em 2024: a menor taxa entre os 32 países monitorizados pelo programa PIN do ETSC.
No geral, porém , a situação europeia é preocupante: as mortes nas estradas na UE27 diminuíram apenas 12% em comparação com o ano de referência de 2019 (bem abaixo da redução de 27% atualmente necessária para permanecer no caminho certo rumo a uma redução de 50% até 2030) e a redução de ferimentos graves continua a ficar atrás da redução de mortes.
De acordo com as estimativas do Relatório, desde 2014, cerca de 23.800 vidas foram salvas graças às melhorias na segurança rodoviária, resultando em uma economia de € 60 bilhões. No entanto, a ETSC destaca que, se a União Europeia tivesse alcançado a taxa de redução anual necessária de 6,7%, outras 49.600 vidas poderiam ter sido salvas, com um benefício social de € 124 bilhões. Para retomar o caminho certo, o ETSC insta tanto as instituições da UE quanto os governos nacionais a tomarem medidas mais fortes e implementarem a abordagem do Sistema Seguro.
“A Noruega demonstra que as mortes no trânsito não são inevitáveis: são evitáveis. Mas todos os países europeus devem agora seguir o seu exemplo”, afirmou Antonio Avenoso, Diretor Executivo da ETSC. “Sabemos o que funciona. O verdadeiro desafio é a vontade política. Sem uma ação ousada a nível nacional e europeu, milhares de vidas serão perdidas desnecessariamente.”
