É uma triste realidade, mas os números de 2024 estão bem abaixo da meta da UE dos 6,7% ao ano necessários para reduzir as mortes nas estradas europeias em 50% até 2030… apenas 2% menos que em 2023!
A União Europeia está consideravelmente longe de atingir o objetivo de reduzir para metade, até 2030, o número de vítimas e feridos graves em acidentes rodoviários. O prestigiante prémio PIN 2025 foi concedido à Noruega que, graças ao seu compromisso constante com a segurança no trânsito e ao seu sucesso na redução de fatalidades no trânsito, continua a ser o país mais seguro da Europa, com 16 mortes no trânsito por milhão de habitantes em 2024: a menor taxa entre os 32 países monitorizados pelo programa PIN do ETSC.
No geral, porém , a situação europeia é preocupante: as mortes nas estradas na UE27 diminuíram apenas 12% em comparação com o ano de referência de 2019 (bem abaixo da redução de 27% atualmente necessária para permanecer no caminho certo rumo a uma redução de 50% até 2030) e a redução de ferimentos graves continua a ficar atrás da redução de mortes.
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De acordo com as estimativas do Relatório, desde 2014, cerca de 23.800 vidas foram salvas graças às melhorias na segurança rodoviária, resultando em uma economia de € 60 bilhões. No entanto, a ETSC destaca que, se a União Europeia tivesse alcançado a taxa de redução anual necessária de 6,7%, outras 49.600 vidas poderiam ter sido salvas, com um benefício social de € 124 bilhões. Para retomar o caminho certo, o ETSC insta tanto as instituições da UE quanto os governos nacionais a tomarem medidas mais fortes e implementarem a abordagem do Sistema Seguro.
“A Noruega demonstra que as mortes no trânsito não são inevitáveis: são evitáveis. Mas todos os países europeus devem agora seguir o seu exemplo”, afirmou Antonio Avenoso, Diretor Executivo da ETSC. “Sabemos o que funciona. O verdadeiro desafio é a vontade política. Sem uma ação ousada a nível nacional e europeu, milhares de vidas serão perdidas desnecessariamente.”
