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Polaris regressa à EICMA 2026

Paulo Araújo por Paulo Araújo
28 Outubro, 2026
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Polaris regressa à EICMA 2026
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Linha off-road é a mais potente até à data

Desde o RZR Pro R Boost, com 275 cavalos de potência, e o robusto RANGER XP 1000 Nordic Pro, até ao veículo de neve INDY VR1 137 DYNAMIX, a Polaris apresentará o desempenho premium, a inovação e a resistência comprovada que definem o seu portefólio global.
A Polaris regressa à EICMA 2026 com uma linha que ilustra por que é que a empresa é líder global no setor dos ‘powersports’ (veículos motorizados para lazer e trabalho) e como continua a trazer o que há de mais moderno em inovação e tecnologia para o segmento. Realizada de 3 a 8 de novembro na Fiera Milano Rho, a EICMA reúne a indústria global de ‘powersports’, oferecendo à Polaris a oportunidade de exibir um amplo portfólio de veículos concebidos para as mais diversas necessidades de utilização fora de estrada, seja para lazer ou trabalho. Com uma gama que inclui ‘side-by-sides’ de alto desempenho, veículos utilitários, quadriciclos (ATVs), veículos para neve e modelos especializados para terrenos extremos, a linha destaca a inovação, o desempenho e a durabilidade que definem a marca Polaris.
“A EICMA é uma oportunidade para mostrar a abrangência do que a Polaris oferece ao setor dos ‘powersports’”, afirmou Chris Judson, vice-presidente da Powersports International da Polaris. “Os veículos que estamos a apresentar na EICMA são apenas alguns exemplos da inovação, do desempenho e da durabilidade que definem a nossa marca há décadas, ao mesmo tempo que demonstram como continuamos a impulsionar o setor.”

Polaris apresenta a sua mais recente linha

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O grande destaque no stand é o novo RZR Pro R Boost — o mais recente exemplo do compromisso incansável da Polaris com a inovação e o ‘side-by-side’ mais potente alguma vez produzido pela marca. O seu motor turbo ProStar Fury de 2,0 litros debita 275 cavalos de potência — um patamar líder no setor —, enquanto os seus avançados sistemas de turbo e refrigeração, os componentes de transmissão reforçados e a sofisticada tecnologia de suspensão DYNAMIX permitem ao veículo oferecer um desempenho consistente mesmo em condições extremas.

O RZR Pro R Rally, vencedor do Dakar, estará também em destaque no stand da Polaris, evidenciando o desempenho comprovado em competições que contribuiu para a conquista de várias vitórias no Dakar. Estes mesmos princípios de engenharia moldam os veículos de todo o portefólio da Polaris, cuja durabilidade e capacidade são postas à prova diariamente por clientes de todo o mundo. O piloto da Polaris Racing no Dakar, Gonçalo Guerreiro, fará uma aparição especial no stand na terça-feira, 3 de novembro. Enquanto a gama RZR demonstra como a Polaris continua a elevar o patamar de performance na categoria de veículos ‘side-by-side’ desportivos, o RANGER XP 1000 Nordic Pro e o Sportsman XP 1000 S 2UP reflectem o mesmo compromisso com a inovação e a engenharia.

Concebido para clientes que dependem de elevada capacidade no dia a dia, o RANGER XP 1000 Nordic Pro alia versatilidade, durabilidade e desempenho; já o Sportsman XP 1000 S 2UP oferece confiança, conforto e capacidade para aqueles que desejam partilhar a aventura. A presença da Polaris na EICMA abrange também a diversidade do seu portefólio, com secções dedicadas a motos de neve e plataformas orientadas para os setores militar e de defesa. O modelo INDY VR1 137 DYNAMIX destaca a expertise da empresa em tecnologia de motos de neve de alto desempenho, ao passo que o MRZR Alpha demonstra a especialização da Polaris em mobilidade em terrenos extremos para aplicações militares e de defesa. Em conjunto, esta linha de produtos evidencia a forma como a Polaris continua a liderar o setor, impulsionada por um compromisso com a inovação constante. “Seja a explorar novos locais ou a realizar tarefas exigentes, os nossos utilizadores confiam nos seus veículos Polaris — e é isso que nos motiva a elevar, cada vez mais, o nível dos nossos produtos”, acrescentou Judson.

Tags: PolarisRZR
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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