A QJMOTOR Japan anunciou que lançará no mercado japonês em julho o modelo cruiser da classe 400 cc “SRV 400 VS”, equipado com um motor V-twin refrigerado a água. O seu motor V-twin de 385 cc é considerado o ápice da série SRV!
A QJMOTOR é um fabricante chinês de motos que fabrica os seus próprios motores e possui marcas como a Benelli. No Japão o seu importador, a QJMOTOR Japan, anunciou o lançamento nacional de uma nova cruiser de 250 cc com transmissão automática AMT e correia, chamada SRV250A , e agora lançou um modelo cruiser de 400 cc.
Entre os modelos nacionais dos fabricantes japoneses, apenas a série Eliminator existe na categoria cruiser de 400 cc, mas a “SRV400VS” da QJMOTOR é equipada com um motor V-twin refrigerado a água, uma espécie em extinção entre os fabricantes japoneses, e, além disso, usa transmissão por correia, o que é raro nessa classe, e que a torna um assunto quente.
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O seu motor tem um diâmetro interno longo e curso de 60,0 x 68,0 mm e entrega o seu binário máximo a 4.500 rpm, o que é bastante raro para um motor bicilíndrico desta classe. A potência máxima anunciada é de 35,4 CV às 8000 rpm. Suficiente quanto baste!
Os pousa-pés são ligeiramente posicionadas para a frente e, enquanto a SRV250A utiliza plataformas largas, este modelo utiliza pousa-pés de borracha comuns. A carroceria simples e as tampas da forquilha dianteira com formato exclusivo demonstram a originalidade do design.
Os garfos dianteiros, escondidos pela tampa do garfo, são do tipo invertido, e as rodas dianteiras e traseiras têm 16 polegadas. A suspensão traseira é dupla. A altura do assento é de 734 mm, um pouco maior que os 700 mm da SRV250A, mas ainda é boa o suficiente para que os pés alcancem o chão.
Existem duas variações de cor. As imagens publicadas nas redes sociais parecem mostrar que o formato do silenciador e outras especificações diferem ligeiramente dependendo da cor da carroceria.
Fotos: Cortesia Young-Machine
