Recordista de velocidade Kawasaki de 209 cv à venda | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Recordista de velocidade Kawasaki de 209 cv à venda

Paulo Araújo por Paulo Araújo
17 Janeiro, 2026
em Destaque Homepage, Notícias
A A
Recordista de velocidade Kawasaki de 209 cv à venda
Share on FacebookShare on Twitter

Uma H2 sobrealimentada aparece no Marketplace

Esta Kawasaki H2 sobrealimentada atingiu uma velocidade média de 325 km/h numa milha (1,6 Km) em 2024, e agora pode ser sua. A Kawasaki H2, ZH2 nos EUA, sobrealimentada, que atingiu uma velocidade média de 325,2 km/h (202,243 mph) numa milha nas planícies salgadas de Bonneville, no Utah, apareceu à venda no Facebook Marketplace.

A moto está a ser vendida pelo piloto norte-americano Dylan Hughes, que a pilotou no evento de recorde de velocidade em terra em 2024. Hughes fez várias modificações na moto, incluindo um kit aerodinâmico Airtech, um novo amortecedor de direção e um escape Brock’s Performance totalmente em aço inoxidável.
O kit aerodinâmico que vê nas fotos é frequentemente preferido pelos pilotos de recorde de velocidade em terra, pois ajuda na eficiência aerodinâmica da moto e do piloto. Foram também feitas algumas outras modificações nesta Kawasaki ZH2, resultando numa potência de 212 cv no dinamómetro.
Segundo o vendedor, a moto fez menos de 750 milhas (1207 km) no total, sendo dessas 500 milhas (805 km) de rodagem. Considerando a baixa quilometragem e o nível de desempenho, é provavelmente uma alternativa mais barata do que comprar uma moto nova e fazer várias modificações para corridas de alta velocidade.
A moto está à venda por 26.000 dólares, o que equivale a aproximadamente 22.400 Euros na cotação atual. Para a comprar, terá de ir até Costa Mesa, na Califórnia. A moto foi utilizada como parte de um projeto publicitário de Hughes, que, segundo ele, tinha como objetivo atingir velocidades superiores a 320 km/h afirmando:
“Em 2024, alcancei uma velocidade média de 325,5 km/h numa milha nas planícies salgadas de Bonneville. Este foi um projeto que utilizámos para uma ação publicitária com um parceiro da minha equipa de corrida. Atingir 320 km/h (200 mph) nas planícies salgadas de Bonneville era um objetivo antigo meu. Se partilha deste mesmo objetivo, esta é a oportunidade perfeita, e o preço mais baixo possível para o alcançar. Esta moto está pronta para uso imediato e podia ser levada para as planícies salgadas já amanhã.”
Fotos: Dylan Hughes/Facebook

Artigos relacionados

Loucura! BMW R20, estão preparados para a super roadster?

Loucura! BMW R20, estão preparados para a super roadster?

23 Agosto, 2026
Pastilhas SBS: quando andamos no limites, os travões têm de estar ao mesmo nível

Pastilhas SBS: quando andamos no limites, os travões têm de estar ao mesmo nível

23 Agosto, 2026

Tags: BonnevilleH2KawasakiMotosvelocidade
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Loucura! BMW R20, estão preparados para a super roadster?
Destaque Homepage

Loucura! BMW R20, estão preparados para a super roadster?

por Paulo Araújo
23 Agosto, 2026
Pastilhas SBS: quando andamos no limites, os travões têm de estar ao mesmo nível
Acessórios / Equipamentos

Pastilhas SBS: quando andamos no limites, os travões têm de estar ao mesmo nível

por Paulo Araújo
23 Agosto, 2026
Próximo artigo
WP expande para sistemas de travagem

WP expande para sistemas de travagem

Agora, pode adquirir uma Britten V1000… à escala!

Agora, pode adquirir uma Britten V1000… à escala!

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Loucura! BMW R20, estão preparados para a super roadster?

Loucura! BMW R20, estão preparados para a super roadster?

23 Agosto, 2026
Pastilhas SBS: quando andamos no limites, os travões têm de estar ao mesmo nível

Pastilhas SBS: quando andamos no limites, os travões têm de estar ao mesmo nível

23 Agosto, 2026
Novas Botas Subduction – REV’IT!

Novas Botas Subduction – REV’IT!

23 Agosto, 2026
Formação de condução moto

Formação de condução moto

22 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright